Hoppa till innehåll
Recharge

Nu byggs Polestar 2 – elbilen levereras i sommar

Trots att många bilfabriker står stilla på grund av coronaviruset har Polestar kunnat starta tillverkningen av sin nya elbil.

Polestar 2 är märkets första helt elektriska bil och blir en direkt konkurrent till Volvo XC40 Recharge och Tesla Model 3.

Tillverkningen av Polestar 2 har nu startat i Geelys fabrik i Luqiao i Kina. De första bilarna kommer att skeppas till Europa i sommar, därefter går sändningar till Nordamerika och Kina.

– Hela världen står inför stora omvälvningar på grund av coronavirusets pandemiutbrott. Att inleda produktionen nu under dessa utmanande omständigheter är en stor prestation och resultatet av stora ansträngningar från personalen i fabriken och teamet som hanterar försörjningskedjan, kommenterar Polestars VD, Thomas Ingenlath.

 
Nu byggs Polestar 2 – elbilen levereras i sommar
Polestar 2 tillverkas i Geelys fabrik i Luqiao i Kina.

Polestar 2 byggs på Volvos CMA-plattform och har ett batteri på 78 kWh som ger en räckvidd på 47 mil. Effekten är 408 hästkrafter och vridmomentet är 660 Newtonmeter. Bilen är den första i världen med ett integrerat infotainmentsystem från Android, vilket ger direkt tillgång till Google-tjänster som Assistant och Maps.

Den första versionen av Polestar kostar 659.000 kronor. Billigare modeller kommer att lanseras framöver.

Läs vår provkörning av Polestar 2 här.

Vi provkör Polestar 2 – kolla in videon:

 
Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

MÄSSRAPPORT: Från budget-elbilar till lyx utan ringar

Smog, skyskrapor och 181 billanseringar. Vi tar tempen på megamässan Auto China och pratar med besökarna om deras nästa bilval.

Recharge

Volvos försäljning sjunker – ändå blir elbilarna fler

Kluriga tider: Försäljningsstatistiken visar både ljusglimtar och dyster läsning. Men elbilarna står starka och driver tillväxt, och nya EX60 lovar att boosta segmentet.

Recharge

Nytt löfte: 50 procent återvunnen kobolt i Polestar 2 och 3

I takt med att återvinningen av bilbatterier tar fart kan andelen återvunna metaller öka i nya batterier.

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?