Hoppa till innehåll

Ny fallucka ska skrämma fortkörare

Snart kan fartguppen bytas ut – mot falluckor. I Linköping testas just nu en lucka som fälls ned sex centimeter om en bil närmar sig med för hög hastighet.

Ny fallucka ska skrämma fortkörare
Fallucka istället för fartgupp? Företaget Edeva har utvecklat en lucka som fälls ned sex centimeter om en bilist kör för fort.

Så funkar luckan

1. En radar mäter bilens hastighet och skickar en signal till en styrenhet.
2. Om bilisten kör i laglig hastighet händer ingenting.
3. Om bilisten kör för fort fälls luckan ned sex centimeter i framkant.

Ett klassiskt farthinder brukar hjälpa för att få fortkörare att sakta ned, men många busschaufförer har klagat på skador i rygg och nacke efter att ha kört över fartguppen varje dag. Motormännens tidning Motor uppger att tester med en fallucka i vägen utförs i Linköping.

En radar mäter bilisternas hastighet, och är den för hög fälls en lucka ned i marken, drygt sex centimeter.

”Idén är att det ska vara så pass avskräckande att man inte kör för fort igen. Man får en fysisk påminnelse om att man kör för fort, men inte mer”, säger David Eskilsson på företaget Edeva, som utvecklat falluckan, till Motor.

Enligt David Eskilsson finns ingen risk för punktering, och de bilister som håller hastighetsgränserna känner inte alls av luckan. Rent tekniskt finns inga hinder för att installera en fallucka på vägar med en hastighetsgräns på 100 km/h, men de flesta kommuner kommer förmodligen installera luckan på 30- och 50-vägar.

Foto & illustrationer: Edeva.

Ny fallucka ska skrämma fortkörare
Klicka för att se en större skiss av hur systemet fungerar.

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

A-traktorer värsta fortkörarna vid skolor

Trots att de ska ha en fartspärr kör A-traktorer fortast förbi skolor.

PROV: Fiat Grande Panda

Nya Fiat Grande Panda imponerar på många sätt. Vi har provkört bilen som briljerar med smarta lösningar – men kan den gå hem även i Sverige?

PROV: Volkswagen Tayron – laddhybrid eller diesel?

Provkörningen genomfördes i ett snöigt och stundtals moddigt Östersund med omnejd. Diesel eller laddhybrid? Vi har svaret.