Hoppa till innehåll

Ny Ford Mustang eller begagnad Porsche 911?

Samma pris – nu är det upp till dig att bestämma vad du skulle välja.

Ny Ford Mustang eller begagnad Porsche 911?
Läs testet mellan Mustang och Cayman i auto motor & sport nr 23-2015. I butik nu. Klicka för att läsa direkt.

Ford Mustang gör sitt bästa för att charma testlaget i senaste numret. V8-motorn får högt betyg och det blir en mycket tuff match mot Porsche Cayman GTS.

Prisskillnaden är dock enorm – Cayman är hela 340.000 kronor dyrare – och Ford Mustang framstår som extremt prisvärd med ett instegspris på 392.400 kronor.

För de pengarna kan du alltså få en helt ny muskelbil med V8-motor på 5,0 liter och 421 hästkrafter, tillsammans med fem års nybsilgaranti. Men du kan också få ett begagnat exemplar av tidernas mest kända sportbil: Porsche 911.

Ny Ford Mustang eller begagnad Porsche 911?
Vad väljer du – en nio år gammal Porsche eller en helt ny Ford Mustang? Foto: Porsche Center Linköping

En av många Nioelvor till salu just nu är en 997 Carrera S från 2006, som Porsche Center Linköping säljer för 399.000 kronor. Den har delläderklädsel, 19-tumsfälgar, PASM-chassi, sportavgassystem, bixenonstrålkastare och en del annan utrustning – men förstås ingen nybilsgaranti.

Porschen är dyrare i försäkring – 19.000 kronor om året jämfört med 8.000 för Mustang i vårt exempel. Servicekostnaden ligger på samma nivå liksom bränslekostnad och skatt. Värdeminskningen ser bättre ut för 911 än för Mustang. Totalkostnaden blir något högre för Porschen.

”I stort sett blir det dött lopp ekonomiskt. Däremot ingår inte eventuella oförutsedda reparationer för Porschen. Ford har nybilsgaranti och här kan Porschekalkylen spricka”, skriver testlaget.

Så vilken vill du ha? Rösta i gasa/bromsa-frågan och motivera gärna i kommentarsfältet!

• Läs testet av Ford Mustang mot Porsche Cayman GTS i senaste numret.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

Porsche 911 Spirit 70 – med inredningen du hoppades på

Med detaljer som osar retro-Porsche lär denna specialutgåva tilltala en hel del. Men tryck inte på snooze-knappen för många gånger – du kanske missar den.

Porsche 911 tappar minst av alla bilar

En ny studie visar vilka bilar som tappar minst i värde efter fem år – och Porsche dominerar. Se vilka modeller som toppar listan här.

PROV: Porsche 911 Carrera GTS – helgerån

Inte ens Porsche kan hejda framtiden, men man kan forma den. Exempelvis med nya 992.2 GTS, den första hybrid-911:an någonsin. Puristerna må säga vad de vill, men 541 hk låter verkligen inte illa, eller?