Hoppa till innehåll

Ny generation MMI från Audi

Sex år efter debuten är det nu dags för en ny version av Audis motsvarighet till det mer kända BMW-systemet iDrive. Ny skärm, navigation från fågelperspektiv samt möjlighet att lagra upp till tio GB musik är några av nyheterna. Av naturliga skäl undviks centrala München. KLICKA FÖR ATT SE HUR BLAND ANNAT BYGGNADER AVBILDAS I […]

Sex år efter debuten är det nu dags för en ny version av Audis motsvarighet till det mer kända BMW-systemet iDrive. Ny skärm, navigation från fågelperspektiv samt möjlighet att lagra upp till tio GB musik är några av nyheterna.

Ny generation MMI från Audi

Av naturliga skäl undviks centrala München. KLICKA FÖR ATT SE HUR BLAND ANNAT BYGGNADER AVBILDAS I 3D.

När Audi år 2002 lanserade MMI till A8 blev systemet hyllat som en mer användarvänlig konkurrent till det kritiserade iDrive som BMW introducerat till den då nya 7-serien året innan. Tanken med att genom en multikontroll kunna rensa upp bland den knapphysteri som annars fruktades skulle ha blivit fallet var dock densamma.
Efter att BMW nyligen visade upp den nya 7-serien som även fick ett nytt iDrive kommer repliken från Audi i form av en ny generation MMI som fått det naturliga namnet MMI II. Huvudnyheterna innefattar en ny skärm av TFT-typ med en upplösning på 800×480.
Dessutom erbjuds en hårddisk på 40 GB, av dessa kan emellertid bara 10 GB användas för att lagra musik. Övrig plats tas upp av navigationsdata och bilens elektroniska loggbok.
Mycket plats för kartor kan behövas då navigationssystemet nu kan visa dessa inte bara tvådimensionellt rakt uppifrån som tidigare utan även tredimensionellt. Detta genom ett fågelperspektiv där olika markhöjder över havet syns i olika färger och där även viktiga byggnader syns i 3D. Datorkraften som krävs för att klara detta kommer från en grafikprocessor som i sin tur kommer från Nvidia.

Ny generation MMI från Audi

En typiskt sober Audi-inredning, om än med en ny bildskärm som bland annat ska vara tydligare vid starkt ljus.

Om det är möjligt erbjuds föraren alltid tre rutter varav en som uppskattas vara den som leder till den lägsta bränsleförbrukningen. Exempelvis lär denna funktion råda dig att ta tunneln genom berget istället för den härliga serpentinvägen över det.
MMI II kommer naturligtvis i en mängd versioner där den dyraste likt tidigare kommer med ett ljudsystem från den danska firman Bang & Olufsen. Systemet kan redan nu beställas till flaggskeppet A8 medan det för ytterligare två modeller, A6 och Q5, snart blir tillgängligt.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi A5 i ny generation – när grammen talar

A4 blir A5 när Audi kommer med en helt ny plattform för förbränningsmotorbilar: PPC – Premium Platform Combustion. Mer elbilskänsla men samtidigt en underbart självklar bil att köra och leva med. Möt ”gramtrimmade” Audi A5 Avant TDI – som lockar mer än ett gäng elbilar …

Begagnat-test: Audi A4 – lite finare, lite bättre

Audi A4 är en riktigt bra mellanklassare med nöjda ägare. Är den rentav bäst i klassen?

PROV: Audi Q8 e-tron edition Dakar

Nya edition Dakar Q8 e-tron – med skäggstubb och skit under naglarna. Följ med till öknen i Oman, där årets testbil i auto motor & sport sätts på prov.

Säljstart och pris för uppdaterade Audi A3

Premiumkompaktklassen har precis fått en ny elev. Eller åtminstone en uppdaterad … elev. Den uppdaterade Audi A3 har fått lite mer av allt.