Hoppa till innehåll

Säljstart och pris för uppdaterade Audi A3

Premiumkompaktklassen har precis fått en ny elev. Eller åtminstone en uppdaterad … elev. Den uppdaterade Audi A3 har fått lite mer av allt.

John Sempill

Exteriört har grillen blivit bredare och lägre för en hungrigare och sportigare karaktär. Stora och kantiga luftintag tillsammans med en markerad frontspoiler förstärker detta uttryck. 

Baktill sitter en ny stötfångare och diffusor som kapslar in bilens passiva aggressivitet, och de nya metallic-kulörerna District Green och Progressive Red är helt i tiden. Dessutom erbjuds nya Daytonagrå – en matt finish för dig som hellre väljer en nyans av grått.

Möjligheten att växla mellan fyra dagsljussignaturer i MMI är för modellen också en nyhet. 

– Detta gäller även scenarierna för Coming home/Leaving home, som har utformats individuellt för varje signatur, säger Cesar Muntada, Head of Design Light Experience på Audi AG, enligt pressmeddelandet. 

Vill man ligga i framkant av teknologin, no pun intended, har interiören också vässats för att komplettera bilens exteriör. Stilmässigt, men även teknikmässigt. Mittkonsolen och dörrhandtagen har uppdaterats och armstödet kan justeras i längd- och vinkelled.

Interiörbelysningen accentuerar dörrar och golv och som tillval finns även ytterligare belysningselement. Ett Sonos-ljudsystem ser dessutom till att leverera ett 3D-ljud för dig som har tröttnat på stereo. 

Orderböckerna öppnar denna månad, det vill säga mars, och i Sverige lanseras inledningsvis två varianter: 35 TFSI med en sjustegad automatlåda och mildhybridteknik som senare under året får sällskap av en laddhybrid. 

Motoreffekten ligger på 150 hk och en kommunicerad 35 TDI får lika många hästkrafter. Fler motoralternativ samt A3 Sedan dyker enligt Audi upp under årets andra kvartal.

Det ska tilläggas att 35 TFSI-versionen med automatlåda får sällskap av en sexväxlad manuell på sikt. 

Audi A3 Sportback 35 TFSI går att beställa från och med vecka 12 (vi föreslår en Google-sökning om du inte heller har koll på veckorna) och den får ett pris från 354 200 kronor.  

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya Audi Q4 e-tron har säljstart – här är prislistan

Orderböckerna har öppnat för uppdaterade Audi Q4 e-tron. Den får en ny design, längre räckvidd, snabbare laddning, V2L och högre dragvikt. Här är prislistan.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

Begagnat: Audi A3 2013-2020 – kvalitet eller kvalitetskänsla?

Audi A3 ska ge hög känsla av komfort och kvalitet. Men stämmer det? Ägarna vet.