Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya rykten om bakhjulsdriven Lamborghini-cab

Nästa år ersätts Lamborghini Gallardo, och nyligen visades sista specialmodellen upp – trodde vi! Men nu ryktas det om en sista, bakhjulsdriven version av Gallardo Spyder. Den får 550 hästar och tillverkas i mycket begränsad upplaga.

En vit Lamborghini GT4 SS. (AI text)
458946-1.jpg
Nya rykten om bakhjulsdriven Lamborghini-cab
En taklös Gallardo med bakhjulsdrift kan vara på gång, enligt rykten på bilforumet Teamspeed. Antalet specialversioner av Gallardo är redan löjligt många, men nu kan det alltså vara dags för den sista. Klicka för att läsa mer!

På Frankfurtsalongen firade Lamborghini av ett enormt fyrverkeri i samband med lanseringen av Gallardo Super Trofeo Stradale. Den tillverkas i begränsad upplaga om 150 exemplar, och skulle bli sist ut i Gallardo-familjen som premiärvisades 2003. Men enligt medlemmarna på bilforumet Teamspeed väntar ännu en specialversion innan modellen läggs ned.

Den här gången rör det sig om en bakhjulsdriven version av Gallardo Spyder, kallad LP550-2 – i princip en cabrioletversion av bakhjulsdrivna Gallardo Valentino Balboni LP550-2. Ersättaren till Lamborghini Gallardo väntas dyka upp någon gång 2012, och därför börjar tiden för eventuella specialversioner rinna ut. En bakhjulsdriven version av Gallardo Spyder verkar dock vara en värdig avslutning för Lamborghinis enorma försäljningsframgång Gallardo – eller vad tycker du?

Nya rykten om bakhjulsdriven Lamborghini-cab
Lamborghini Gallardo Valentino Balboni är bakhjulsdriven och togs fram för att hylla märkets legendariska testförare.
Nya rykten om bakhjulsdriven Lamborghini-cab
Premiärvisningen av Gallardo Super Trofeo Stradale på bilsalongen i Frankfurt var mycket spektakulärt. Klicka för att läsa mer!

Lamborghini Huracán slår Gallardos rekord – 14.022 bilar

Huracán är en succé och den har faktiskt byggts i dubbel takt, jämfört med föregångaren Gallardo. Bara fem år tog det att bygga 14.022 Huracán.

Huracán nummer 14.022 blev en titangrå Huracán EVO Coupé.
Huracán nummer 14.022 blev en titangrå Huracán EVO Coupé.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

10 fakta du inte visste om Lamborghini Countach

Vingen som var en bluff, ett namn som är oanständigt – och en kilform som aldrig testats i vindtunnel. Här är tio sanningar om ikonen Lamborghini Countach som du inte hade en aning om.

En av bilhistoriens verkliga ikoner: Lamborghini Countach – ingen bil har prytt så många pojkrumsväggar som den.
En av bilhistoriens verkliga ikoner: Lamborghini Countach – ingen bil har prytt så många pojkrumsväggar som den.

Huracán slår alla rekord

”Som smör i solsken” – hur ska man annars beskriva den fantastiska lanseringen av nya Lamborghini Huracán? Orderböckerna är redan fylla med 3.000 beställningar av Huracán och allt pekar mot att Lamborghini går mot ett nytt försäljningsrekord 2014. Bästa året i modern tid var 2008 då Lamborghini sålde 2.400 bilar, men i år kan man sälja hela 3.600 bilar om tempot håller i sig!

På bara tio månader har Lamborghini sålt 3.000 Huracán, varav 1.000 på den viktiga USA-marknaden.
På bara tio månader har Lamborghini sålt 3.000 Huracán, varav 1.000 på den viktiga USA-marknaden.

Huracán Super Trofeo – racebil med hemlighet

Den nya raceversionen Huracán LP 620-2 Super Trofeo har presenterats av Lamborghini, byggd för enbilsklassen ”Lamborghini Blancpain Super Trofeo”. Toppeffekten ökar till 620 hk och vikten har bantats med 151 kilo. Huracán Super Trofeo är bakhjulsdriven och det är något som vi snart också kan hitta hos gatversionen.

Lamborghini GT4 (AI text)
976641-1.jpg

Pagani testar nya Huayra Nürburgring Edition

Pagani ska utmana McLaren P1 och Porsche 918 Spyder med en ny specialversion av exklusiva Huayra, som får mer effekt i AMG-motorn och lägre vikt.

Här kan vi se hur Pagani testar en ny version av Huayra utanför AMG-huvudkontoret i tyska Affalterbach. Testbilen har kablar som går från motorn in till en dator i kupén – förmodligen handlar det alltså om en motoruppdatering. Foto: SB Medien
Här kan vi se hur Pagani testar en ny version av Huayra utanför AMG-huvudkontoret i tyska Affalterbach. Testbilen har kablar som går från motorn in till en dator i kupén – förmodligen handlar det alltså om en motoruppdatering. Foto: SB Medien