Samarbetet mellan Toyota och Subaru ska resultera i flera modeller med gemensam teknik. På Genèvesalongen i mars får vi se Subarus bakhjulsdrivna sportcoupé men också Trezia, som egentligen är en framhjulsdriven Toyota.
Den heter Subaru Trezia men är egentligen en Toyota Verso S – en extra rymlig småbil i klassen under fyra meters längd.
Toyota äger i dag 16,5 procent av Subaru och parterna samarbetar för att dra nytta av varandras speciella kompetens på olika områden. På Genèvesalongen i mars får vi se de första resultaten i form av två nya Subarumodeller.
Vi har tidigare på denna plats berättat om den bakhjulsdrivna sportcoupé som har utvecklats gemensamt och som ska lanseras av både Subaru och Toyota, med boxermotor från Subaru. Toyota har visat en konceptversion, men Subaru blir först ut med en serieklar variant av modellen.
På Genèvesalongen premiärvisas också bilen på bilderna här – Subaru Trezia. Förutom några kosmetiska skillnader i front och akter är Trezia i själva verket samma bil som Toyota Verso S, som först visades på Parissalongen i höstas och som börjar säljas i Europa nu under våren. Plattformen är densamma som Toyota Yaris bygger på.
Trezia är en lite högbyggd halvkombi med viss flexibilitet i interiören, och den anses rymlig för sin storlek – bland annat tack vare axelavståndet 255 cm på en totallängd av knappt fyra meter.
Trezia avlöser Subaru Justy som kom 2007 och var en lätt modifierad Daihatsu Sirion. Liksom tvillingen Toyota Verso S erbjuds Trezia med antingen en 1,3-liters bensinmotor på 100 hästkrafter eller en diesel på 1,4 liter och 90 hästar. Dieseln uppges dra 4,3 liter per 100 kilometer och släppa ut 113 gram koldioxid per kilometer.
Subaru Trezia, som i pressmeddelandet kallas "New Compact Smart Wagon", är 399 cm lång, 169 bred och 159 hög. Axelavståndet är 255 centimeter.
Det sägs inte när Trezia börjar säljas, men man anta att det sker ungefär samtidigt med lanseringen av Toyota Verso S under mars månad. Verso S ska i Tyskland kosta från cirka 14.950 euro.
