Vi har tidigare sett att Audi har lyckats få ner förbrukningen på A3-modellen så att den klassas som miljöbil i Sverige. På Frankfurtsalongen just nu finns också en konceptversion av nya A4 som klarar sig på under halvlitern per mil – trots 143 hästar och 320 Nm.
Med A4 2.0 TDI e Concept visar Audi att det finns mycket ekonomi och ekologi att hämta bara genom att finslipa befintlig teknik. Modellen har en diesel på två liter som ger 105 kW/143 hästkrafter och 320 Nm vridmoment från 1.750 r/min – och drar 4,9 liter per 100 kilometer i blandad körning. Koldioxidutsläppet anges till 129 gram/km.
Audichefen Rupert Stadler visar stolt upp ekonomi/ekologi-konceptbilen A4 2.0 TDI e på Frankfurtsalongen.
Ekonomikonceptet visar också att man inte behöver försaka särskilt mycket av prestanda för att vinna den låga förbrukningen. Tvålitersdieseln drar iväg fyrdörrarsbilen 0 till 100 på 9,3 sekunder och toppfarten ligger på 215 km/h. En omkörning 80 – 120 km/h på femman går på 8,7 sekunder.
Detta trots att en av åtgärderna för att sänka dieseltörsten är ”längre” utväxling på växlarna 3 till och med 6.
Finslipningarna för att nå under halvlitern per mil har gjorts på hela bilen:
# Ändrad kolvgeometri för optimal förbränning i cylindrarna
# Minskad intern friktion i motorn
# Effektivare temperaturkontroll i motorn
# Minskad friktion i växellådan
# Start-stopp-system med 60 procent snabbare startmotor
# Energiåtervinning vid bromsning till extra kraftigt batteri – generatorn avlastas vid ny acceleration
# Behovsstyrd hydraulcirkulation till styrservot
# Exakt termostatstyrning av kylmedel i luftkonditioneringen
# Chassit sänkt 20 mm för lägre luftmotstånd
# Spoilerläpp på bakluckan
# Specialdesignade fälgar för mindre turbulens i hjulhus
# Lättrullande däck
Med den låga förbrukningen följer sänkta utsläppsnivåer, och Audi anger att e-konceptets utsläpp av CO2 är max 129 gram per kilometer. Alltså inte långt över gränsen för den svenska miljöbilsdefinitionen på 120 gram.
Konceptbilen har dessutom ett katalysatorsystem som ger ultralåga utsläpp av alla miljöhotande komponenter i avgaserna. Enligt Audi är konceptbilen världens renaste diesel, och den uppfyller redan de europeiska avgaskrav som ska börja gälla från 2014. Samma reningsteknik kommer att införas även på trelitersdieseln till A4 under 2008.
Övriga bränslebesparande lösningar från A4 2.0 TDI e Concept får vi se överförda till flera seriemodeller successivt med början nästa år.
