Alfa Romeos flaggskepp 166 har gjort sitt och det har viskats om en ny generation rätt länge. Den blir bakhjulsdriven, men inte med Jaguar-teknik som det ryktats, utan på samma plattform som nästa Chrysler 300.
Att Alfa har en efterträdare till flaggskeppet 166 på gång är ingen hemlighet. Ganska säkert är att den ska heta 169 och helt säkert blir den bakhjulsdriven.
Så här ungefär kommer Alfa 169 att se ut när den lanseras 2011, att döma av denna officiella skiss från Alfas designcenter som släpptes hösten 2008.
Hösten 2008 gick rykten att Alfa ville dela teknik med Jaguar, som ägs av indiska Tata. Men mycket har hänt i bilvärlden det senaste halvåret, och nu har Fiatkoncernen helt nya möjligheter till teknikutbyte och plattformsdelning i och med alliansen med Chrysler.
Nu säger inofficiella uppgifter att Alfa 169 kommer att dela plattform med nästa generation av Chrysler 300 sedan. Samma bakhjulsdrivna chassi återfinns även under Dodge Charger.
Ryktena säger också att Alfa 169 mycket väl kan komma att byggas i Chryslers fabrik i Ontario, Kanada. Enligt ett uttalande av Chryslers taleskvinna Mary Gauthier, som citeras i kanadensiska Financial Post, undersöker Chrysler Group var produktionen kan läggas, men inga beslut är ännu fattade. Undersökningsföretaget IHS Global Insight hävdar dock att tillverkningen ska starta i Brampton i delstaten Ontario under hösten 2011. Företaget anger till och med priset till cirka 40.000 (amerikanska) dollar, motsvarande runt 313.000 kronor.
Motorn blir sannolikt Chryslers tämligen nya 3,6-liters V6:a Pentastar som byggs helt aluminium. Den har effekten 280 hk och 352 Nm vridmoment och är konstruerad för att kunna köras på både bensin och etanol E85. Den utgör i dag kraftkälla i flera modeller av Chrysler, Dodge och Jeep. Den kommer att passa även i Alfas modeller 159 och Brera, som också ska göra USA-debut de närmaste åren.
