Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes GLE och GLE Coupé facelift – ännu bättre drag- och terrängbil

GLE-serien uppdateras med snyggare design, ny teknik och förbättrade drag- och terrängegenskaper.

Det är dags för Mercedes GLE, som lanserades 2018, att få ett ansiktslyft. Det är dock små förändringar till det yttre: stötfångarna, grillen och strålkastarna har gjorts om lite. På insidan finns ny ratt med pekfunktion.

Även infotainmentsystemet har fått ett lyft med förbättrad förarassistans och hjälp vid terrängkörning. Nu finns också trådlös Apple CarPlay och Android Auto som standard.

Mercedes GLE och GLE Coupé facelift – ännu bättre drag- och terrängbil
Ny ratt med pekfunktion och förbättrat infotainmentsystem.

Bra dragbil

Mercedes GLE har visat sig vara en populär modell för den som behöver dra tungt släp. Maxvikten är 3 500 kg och Mercedes har höjt den maximala kulvikten till 140 kg. Den elektriska dragkroken har fått två extra bultar så att den kan använda cykelhållare som väger upp till 100 kg med last.

GLE säljs med suv- eller coupékaross. Det finns många drivlinor att välja mellan. Bland mildhybriderna finns en bensindriven och två dieselversioner: 450 4Matic, 300 d 4Matic och 450 d 4Matic.

 
Mercedes GLE och GLE Coupé facelift – ännu bättre drag- och terrängbil
Upp till 109 kilometers räckvidd på el i laddhybriderna.

Det går att välja mellan två laddhybrider: bensindrivna 400 e 4Matic eller dieseldrivna 350 de 4Matic. Räckvidden är upp till 109 km på el enligt WLTP-körcykeln.

Mercedes GLE och GLE Coupé facelift – ännu bättre drag- och terrängbil
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé är riktigt giftig med V8:a och 630 hästar.
Mercedes GLE och GLE Coupé facelift – ännu bättre drag- och terrängbil

Kraftfulla AMG-versioner

Den som vill ha lite extra pulver under huven väljer en AMG-modell med sex- eller åttacylindriga bensinmotorer på upp till 630 hästkrafter.

Några priser finns inte än. I sommar börjar de uppdaterade modellerna att levereras.

 
Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes-AMG E 53 Hybrid – tunggung

Detta kraftpaket med hybriddrivlina från Affalterbach är inte som sina E-Performance-syskon. Varför du ändå borde överväga ett köp läser du här.

PROV: Mercedes E 300 de 4Matic All-Terrain: Långfärdsbilen No 1

Snål dieselmotor, tio mil på el, fyrhjulsdrift och luftfjädring. ​Mercedes E 300 de 4Matic All-Terrain är den idealiska långfärdsbilen på papperet. Vi åkte 250 mil till Tornedalen för att finna bristerna.

Recharge

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

Sprillans nya Smart #1 Brabus med Volvogener ställs mot nya Mini Countryman med teknik lånad från BMW iX1. De båda utmanas av Mercedes EQA.

Recharge

TEST: Tre eldrivna i övre mellanklassen – tyska mästerskapet

Stora sedaner har byggts länge, men sällan med ren eldrift. Två år gamla Mercedes EQE utmanas nu inte bara av ärkerivalen BMW – VW har sin lika stora ID.7 klar. Vilken tysk är bäst?