Hoppa till innehåll

Nya F1-teamet godkänt

Det helt nya F1-teamet från Japan, Super Aguri, har nu godkänts av FIA vilket betyder att det är elva F1-team som kämpar om årets VM. Årets premiärlopp körs i Bahrein den 12 mars och Super Aguri kämpar nu för att få sina bilar, uppdaterade Arrows 2002-bilar, klara. Aguri Suzuki har fått klart för F1-start. Det […]

Det helt nya F1-teamet från Japan, Super Aguri, har nu godkänts av FIA vilket betyder att det är elva F1-team som kämpar om årets VM. Årets premiärlopp körs i Bahrein den 12 mars och Super Aguri kämpar nu för att få sina bilar, uppdaterade Arrows 2002-bilar, klara.

Nya F1-teamet godkänt
Aguri Suzuki har fått klart för F1-start.

Det är förre F1-föraren Aguri Suzuki som leder det nya teamet som är en helt igenom japansk satsning. Honda leverar motorerna och teamet som först tänkt köra BAR-teamets fjolårsbilar bygger nu istället sina framtida bilar med förra F1-teamet Arrows bilar som mönster. Men till premiärloppet kommer Super Aguri att köra ombyggda Arrows-bilar som modifierats för att passa V8-motorn och dagens F1-regler.

Nya F1-teamet godkänt
Takuma Sato kommer förmodligen att bli en av förarna i det nya teamet.

Super Aguri har sin bas och verkstad i England, i Leafield där Arrows tidigare fanns. Här i den forna F1-fabriken har Super Aguri samlat ett hundratal ingenjörer och tekniker och teamet växer hela tiden, varje vecka anställs nya personer.
Förarna i det nya F1-teamet är inte klara men mycket tyder på att Takuma Sato kör den ena bilen. Andrabilen lär komma att rattas av någon ung japansk förare – möjligen Yuji Ide, Sakon Yamamoto eller Roger Yasakawa.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teamet Haas tar in monster i oväntad satsning

Formel 1 brukar locka till sig stora varumärken. Haas väljer nu en betydligt mer oväntad väg inför tävlingshelgen i Japan.

TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare

För Racing Bulls är kraven tydliga: omedelbar prestation samtidigt som man utvecklar framtidens toppförare. För vd:n Peter Bayer är lösningen varken kortsiktig eller dramatisk – utan strukturell.

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

Recharge

Verstappen sågar nya F1-bilarna: ”Som Formel E på steroider”

Max Verstappen är långt ifrån övertygad efter de första varven med de nya Formel 1-bilarna. Världsmästaren riktar skarp kritik mot känslan bakom ratten och ifrågasätter vart sporten är på väg.