Hoppa till innehåll
Recharge

Nya förmånsregler för miljöbilar – så här räknar man

Nu blir det enklare att veta vad tjänstebilen kommer att kosta i förmånsskatt.

Nu kan inte bilimportörerna längre fiffla med förmånsvärdena för elbilar och laddhybrider. Från 1 juli 2022 gäller enklare och rättvisare regler.

Att sätta förmånsvärden för miljöbilar har varit en snårskog som vissa bilimportörer lyckats utnyttja till sin fördel. För att sätta förmånsvärdena för elbilar och laddhybrider har Skatteverket jämfört dem med liknande bilmodeller utan elektrifiering.

Konsekvensen har blivit att två elbilar som kostar lika mycket kan ha olika förmånsvärde, och därmed kosta olika mycket i förmånsskatt.

Riksdagen har beslutat att nya regler ska gälla från den 1 juli 2022. Fasta avdrag införs vilket ger lika förmånsskatt för lika dyra bilar. Systemet blir också betydligt lättare att hantera.

Samma rabatt för alla elbilar

Dessa summor dras av från Skatteverkets listpris:

350 000 kronor för elbilar och vätgasbilar
140 000 kronor för laddhybrider
100 000 kronor för gasbilar

Det finns en begränsning. Avdraget får inte vara större än bilens halva nypris. Det innebär att en bil som kostar 600 000 kr bara får göra ett avdrag på 300 000 kr.

Med andra ord får en bil som kostar under 700 000 kr bara dra av halva sitt nypris.

Vanliga hybridbilar som inte kan laddas får inte någon skatterabatt alls. Samma sak gäller för etanolbilar – de räknas inte längre som miljöbilar.

Räkneexempel

En elbil som kostar 800 000 kronor får göra fullt av drag på 350 000 kr. Förmånsvärdet blir: 800 000 – 350 000 = 450 000 kr

En elbil som kostar 700 000 kronor får göra fullt av drag på 350 000 kr. Förmånsvärdet blir: 700 000 – 350 000 = 350 000 kr

En elbil som kostar 600 000 kronor får göra 50 procents avdrag. Förmånsvärdet blir: 600 000 – 300 000 = 300 000 kr

De flesta nya elbilar får sänkt förmånsvärde

Förändringen gynnar elbilar i mellanprisklass, vilka också är vanligast.

– De får en skattesänkning på omkring 150 kronor i månaden, enligt tjänstebilsexperten Ronny Svensson på Ynnor AB till Recharge.

Elbilar som kostar närmare miljonen ger högre förmånsvärde efter halvårsskiftet.

De nya förmånsreglerna börjar gälla den 1 juli 2022. Observera att redan beställda bilar omfattas av de nya reglerna.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images (montage)

Begagnat: Dacia Sandero II – BILLIG OCH POPULÄR

Med modellen Logan fick Renaults rumänska dotterbolag in en fot, men det var först med Dacia Sandero som man verkligen hade vad som krävdes för att röra om på småbilsmarknaden. Särskilt i andra generationen från 2012.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

PROV: Peugeot 408 – UPPHITTAD: EN BRA PEUGEOT

Peugeot kommer med en ny 408. Kan det vara den perfekta familjebilen – trots att det inte är en suv?

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Recharge

Nya BMW i7: Prisuppgifterna är klara – även till instegsversionen

Orderböckerna för eldrivna lyxkryssaren BMW i7 är öppna. Här är priserna, prestandan och räckvidden för de tre modellerna.