Onsdagen den 15:e maj är premiärdagen för nya Mercedes S-klass, det har vi vetat länge. Mercedes bjuder på stort releaseparty och har hyrt in sig i jättelika Airbus A380 Delivery Centre i Hamburg.

Vi är naturligtvis på plats och ska försöka förmedla så mycket som möjligt här på sajten, även om mycket förstås redan är känt om nya generationen Mercedes S-klass. Senast var det en modellbil av S-klass i skala 1:18 som läckte ut, liksom den första officiella bilden på S-klass som Mercedes själva lyckades dribbla ut på nätet. Tidigare har vi fått se spionbilder på S-klass, lärt oss mer om alla tekniska finesser på S-klass och även sett inredningsbilder på S-klass.

Mercedes streamar live från presskonferensen för S-klass, med början vid 17-tiden (klicka på länken för att se mer).

Visste ni förresten att S-klass mycket väl skulle kunna läsas ut som ”Shanghai-klass”? Nästan hälften av alla S-klass som tillverkades mellan 2010–2012 exporterades till Kina. Endast 15 procent hamnade i Europa och USA stod för 21 procent av försäljningen. Försäljningen i Kina är betydande, trots att Mercedes själva är rätt missnöjda med sina handlare (klicka för att läsa mer).

Nya Mercedes S-klass ska få fem olika baksäten att välja mellan, en anpassning till det faktum att Asien är den absolut viktigaste marknaden och S-klass är en typisk ”chaufförsbil”. Hela S-klass har för övrigt utvecklats med den förlängda hjulbasen som utgångspunkt, den förkortade S-klass som är mest gångbar i Europa är alltså den ”annorlunda” versionen.

Ambitionerna med nya S-klass ligger på högsta nivå, Mercedes räknar med att nya S-klass behåller positionen som den mest sålda modellen i sitt segment. Det är en ställning som S-klass haft de senaste åtta åren.