”Den fula ankungen”, Fiat Multipla, har genomgått kraftig ansiktslyftning och fått en mindre avvikande uppsyn. Fortfarande är den dock sexsitsig med två gånger tre stolar i bredd. Den börjar nu säljas i Italien, men till Sverige ska den inte importeras.

Multipla är en av få bilar som ställts ut på Museum of Modern Art i New York. Orsaken var dess djärvt avvikande design när den kom 1999. Trots fina testresultat och positiva omdömen i fackpressen svek publiken, och Fiat insåg att bilen måste modelleras om. Nu är den ansiktslyfta generationen klar och den börjar säljas i Italien nu i juni. .
Hela frampartiet är nytt, med släktskapet till övriga Fiatmodeller tydligt markerat. Även i bakvagnen har en del kosmetiska justeringar gjorts. Invändigt behålls framsätet med tre stolar i bredd, och instrumentpanelen är lika egensinnig som utsidan var tidigare – med mätare och reglage koncentrerade till ett bulligt parti i mitten.
Nya Multipla är 409 cm lång och 187 bred. Interiören är flexibel med tre helt fäll- och flyttbara stolar som baksäte. Basgageutrymmet sväljer 430 liter under insynsskyddet och 1,3 kubikmeter maximalt.
Tre motorer erbjuds: en 1,6-litres bensinare på 103 hästar, en 1,9-liters deisel på 115 hk alternativt en miljömaskin på 1,6 liter och 92 hästar, som kan drivas med bensin eller naturgas.
Multipla av första generationen importerades aldrig officiellt till Sverige, och inte heller den nya kommer att säljas via generalagenten Olle Olsson-bolagen. Multipla tillverkas inte med Norden-specifikationer, och därmed är den inte aktuell för svenska marknaden, uppger Fiats informationschef Torbjörn Lundgren.