Hoppa till innehåll

Nya Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid och GTS

Porsche lanserar två kraftfulla versioner av Panamera: Turbo S E-Hybrid med 782 hk och GTS med 500 hk. Båda modellerna kan nu beställas.

Porsche har lanserat två nya toppversioner av sin Panamera-serie: Turbo S E-Hybrid och GTS. Båda modellerna erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik för att tillfredsställa de mest kräsna bilentusiasterna.

bils inredning (AI text)
Inredningen i nya Turbo S E-Hybrid i härliga färger.

Panamera Turbo S E-Hybrid är den mest kraftfulla Panamera hittills. Den kombinerar en V8-motor med en elmotor för att leverera en total effekt på 782 hästkrafter. Accelerationen från 0 till 100 km/h sker på endast 2,9 sekunder och topphastigheten är 325 km/h. Batteriet på 25,9 kWh ger en elektrisk räckvidd på upp till 88 kilometer.

Panamera Turbo S E-hybrid satte rekord på Nürburgring i för några dagar sen. Man klarade Nordslingan på 7:24,17 minuter. 

Porsche Macan parkerad framför ett hus. (AI text)
Panamera GTS erbjuder sportig prestanda och imponerande vägkänsla.

Panamera GTS erbjuder också imponerande prestanda med sin dubbelturbomatade V8-motor på 500 hästkrafter. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och har en topphastighet på 302 km/h. GTS är utrustad med sportavgassystem som standard för en kraftfull ljudupplevelse.

Porsches Cayennes inre (AI text)
GTS känslan ska kännas i nya Porsche Panamera.

Båda modellerna har förbättrat chassi med sportigt kalibrerad luftfjädring och förstärkta krängningshämmare för bättre vägprestanda och körglädje. Inredningen är uppdaterad med högkvalitativa material och moderna teknikfunktioner.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid och Panamera GTS kan beställas från och med nu. Priserna inklusive moms börjar på 2 440 000 kronor för Panamera Turbo S E-Hybrid och 1 800 000 kronor för Panamera GTS.

Läs också vårt prov av Porsche Panamera där Porsches testförare Lars Kern närvarade.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Första turen i Bentley Torcal: Eldriven lyx i 260 km/h

Vi provåker nya Bentley Torcal: en eldriven lyx-suv med 600 km räckvidd och ett oväntat, basigt V8-muller på burk.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.