Till våren kommer en helt ny Seat Ibiza till Sverige. Sportigare och med mer ”Seat-ig” formgivning, och en turbodiesel som vassaste motorval!
Ibiza är den spanska fabrikens storsäljare genom tiderna – 2,7 miljoner exemplar har hittills byggts.
Med hjälp av läcker design, sportig framtoning och avancerad teknik ska Seat nu försöka göra bilen till ledare i småbilsklassen.
Nya Ibiza ansluter till den designidentitet som skapats i de senaste modellerna, Arosa och Leon. Inspiration sägs också ha hämtats från konceptbilen Salsa.
Karossen är helt lasersvetsad och dessutom helförzinkad vilket möjliggjort 12 års rostskyddsgaranti.
Ibiza har blivit 77 mm längre, 58 mm bredare och 19 mm högre. Framför allt har baksätet tjänat på detta, benutrymmet sägs ha vuxit med 32 millimeter. Hela interiören är dramatiskt förändrad med en förarplats som ”andas tävlingsbil”.
Bilen kommer med tre olika bensinmotorer. Den minsta är Seats första 3-cylindriga maskin på 1,2 liter/64 hk. Dessutom finns två fyrcylindriga 1,4-litersmotorer med 75 respektive 100 hk.
Men starkast i familjen blir en turbodiesel (1,9 TDi) med 130 hk. Den får också sexväxlad, manuell låda.
Den helt nykonstruerade Ibiza har fått en höjd nivå på säkerhetsutrustningen. Den finns med ABS-bromsar, TCS (antispinn-kontroll) och ESP (körstabilitetsprogram) och kan också fås med Xenon-strålkastare.
Bilen visas första gången för publik på bilsalongen i Bologna den 5 december. Till Sverige ska de första bilarna levereras i april nästa år.
Den kommer hit som tre- och femdörrars samt i de tre utrustningsnivåerna Stella, Sport och Signo.
Större bild
