Toyota har nu presenterat sin bil för denna säsongen och siktet är inställt på teamets första Formel 1-seger.
Nya Toyota TF109.
– Vi inledde arbetet med denna modell redan 2007 när det nya reglementets utformning började bli klart. Vårt mål i år är att ta den första segern för Toyota i Formel 1. Vi har en av seriens bättre förarbesättning där både Jarno Trulli och Timo Glock visade vad de kan när vi gav dem rätt materiel att hantera på banan. Jag är spänd på att se vad de kan åstadkomma i år med vår nya TF109, sa Tadashi Yamashina som är Toyotas ordförande och högste chef för Toyota Racing i samband med presentationen.
– Vi är fortfarande ett nytt team inom sporten men vi har kommit en bra bit på vägen och skaffat oss massor av kunskap som gjort att vi förbättrat oss hela tiden. Vår organisation har stärkts och innehåller i dag den nödvändiga kunskap som behövs för att vara med i den absoluta toppen och det som gäller nu är att se till att alla presterar på topp i alla lägen samt också fungerar som en homogen enhet. Jag är överygad om att både vårt nya chassi och vår nya drivlina har det som krävs för att flytta fram positionerna och vara med i toppen. Vi bevisade vår kunskap om tillförlitlighet förra säsongen då vi inte bröt ett race på grund av motorproblem. Den tillförlitlighetsfilosofin genomsyrar vårt arbete i alla lägen även för vår nya TF109, berättade John Howett.
– De nya reglerna om chassie tillkom för att underlätta omkörningar. Hittills har väghållningen försämrats kraftigt på grund av aerodynamiken när man legat nära bakom en annan bil vilket försvårat omkörningar markant då bilens grepp minskat. De nya reglerna i kompination med att man återgår till slicks gjorde att vi startade om från noll under projekteringen och kunde då utgå från de aerodynamiska förutsättningar som gäller i dag. Det har varit det absolut svåraste jobb jag någonsin ställts inför men jag tror att vi funnit bra lösningar. Det blir spännande att se var vi står när testerna återupptas på Algarvebanan lite senare under denna månad, berättade Toyotas chassichef Pascal Vasselon.
