Hoppa till innehåll

Nytt poängsystem i Formel 1

Formel 1 får ett nytt poängsystem nästa år som gynnar topptrion i varje race. Det blir bättre poängutdelning för pallplatserna i Formel 1 nästa säsong. Med 26 bilar på gridden och önskemål om att en seger skall ge bättre utdelning så utarbetade F1 kommissionen, med Bernie Ecclestone i spetsen, ett förslag till en ny poängtabell […]

Formel 1 får ett nytt poängsystem nästa år som gynnar topptrion i varje race.

Nytt poängsystem i Formel 1

Det blir bättre poängutdelning för pallplatserna i Formel 1 nästa säsong.

Med 26 bilar på gridden och önskemål om att en seger skall ge bättre utdelning så utarbetade F1 kommissionen, med Bernie Ecclestone i spetsen, ett förslag till en ny poängtabell som ger segraren 25 poäng, tvåan 20 och trean 15 poäng. Därefter utedelas poängen 10, 8, 6, 5, 3, 2 och 1 poäng för en tionde plats.

World Motor Sport Council behandlade det nya poängsystemet under fredagen och gav också sitt godkännande vilket innebär att den nya regeln kommer att gälla från och med 2010.

– Det är en riktigt bra regeländring. Att vinna ett race belönas nu bättre och jag tror att det också innebär hårdare fighter i toppen i jakt på poäng, säger Jenson Button som också hade tagit hem titeln i år med detta nya system efter sina sex segrar.

Så ska Domenicali lösa Formel 1:s schemamardröm

Kriget tvingar F1 till krishantering. Malaysia gör oväntad comeback samtidigt som italienska Imola planeras som säsongsfinal.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

Russell efter Spa-kraschen: ”Det var direkt livsfarligt”

Tekniskt strul förstörde George Russells belgiska GP. Efter kraschen med Hamilton riktar Mercedes-stjärnan skarp kritik mot det egna teamet.

Porträtt: CIAO, CIAO RYDELL

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.

PROV: Porsche Cayenne Coupé – svindyr med Formel E-teknik?

Cayenne Electric har hyllats under sin korta tid på marknaden. Nu kommer det slankare syskonet – Coupé. Den är möjligtvis snäppet vassare än suven, och spås dessutom kunna bli storsäljaren av de två.