Under eftermiddagen i dag (fredag) bekräftades att Fiat och Ford kommer att utveckla och bygga en småbil på en gemensam plattform. Det handlar om efterträdaren till Fiat Seicento respektive Ford Ka. Bilarna byggs av Fiat i Polen, men får helt olika utseende.

Förhandlingarna har tydligen gått smidigt, eftersom bekräftelsen på samarbetsprojektet kom bara en dag efter att nyheten läckt ut i media.
Fiat och Ford bekräftar att man utvecklar var sin småbil på samma tekniska plattform, och att båda bilarna ska tillverkas parallellt av Fiat i Polen.

Fiats samarbetsbil kommer att grundas på konceptbilen Trepiuno.

Fiatmodellen kommer att släppas 2007 och kallas 500 (”Cinquecento”) som en hyllning till modell 500 från 1957, som kan sägas vara den bil som satte Italien på hjul. Nya 500 ersätter modell Seicento (600) som idag tillverkas i fabriken i Polen. Tekniskt bygger nya 500 på en förkortad version av Fiat Pandas plattform. Panda byggs också i Polen.
Designen på nya 500 kommer med stor sannolikhet att hämta många av dragen från den konceptbil som Fiat visade i Genève 2004 under namnet Trepiuno. Karossen blir 330 cm lång, får tre dörrar och fyra sittplatser.
Ford ska med den nya modellen ersätta modell Ka, som tillverkats helt oförändrad i Spanien sedan 1997. Fordbilen presenteras först 2008, eftersom den började utvecklas senare än Fiatvarianten. De båda företagen började förhandlingarna så sent som på Genèvesalongen i mars 2005.
Ford understryker att den nya bilen inte kommer att se likadan ut som Fiat 500. Den får helt egen design och ska inte ha några synliga plåtar gemensamma med Fiaten.
Båda bilarna ska erbjudas med en enliters fyrcylindrig bensinmotor på runt 60 hästkrafter och en fyrcylindrig diesel på 1,3 liter på 70 hästar. Dessutom arbetar Fiat på en mindre, trecylindrig motor som ska avge mindre än 100 gram koldioxid per kilometer. Det hjälper båda parter att hålla nere det genomsnittliga koldioxidutsläppet för personbilsprogrammet, som 2008 ska uppgå till max 140 gram/kilometer för varje tillverkare.
Det gemensamma utvecklingsarbetet och samproduktionen betyder att såväl Fiat som Ford spar många miljarder i kostnader.
Bilarna ska tillverkas i cirka 100.000 exemplar vardera per år i den polska fabriken i Tychy, som ligger cirka 30 mil söder om Warszawa.
Fiat har viss vana vid tekniska samarbetsprojekt:
• Redan i början av 2006 presenteras en ny liten stadsjeep, som utvecklats tillsammans med Suzuki och som byggs i Suzukis fabrik i Ungern. Den modellen ska enligt uppgift heta Sedici. Suzukis variant är inte namngiven men ska ersätta den rambyggda modellen Jimny. Den nya får självbärande kaross och betydligt högra komfort och bättrte köregenskaper.
• Fiats produktionspartner Tofas i Turkiet ska från 2007 bygga en lätt transportbil i olika versioner för Fiat, Peugeot och Citroën.
• Nästa generation Opel Corsa är utvecklad gemensamt med nya Fiat Grande Punto, och modellerna delar cirka 30 procent av komponenterna.