Varje år sker mellan 70 och 80 dödsolyckor som kan relateras till alkohol och droger. En ny studie från Statens väg- & trafikinstitut (VTI) visar att de flesta sker på mindre vägar med låg hastighet. Kartläggningen visar också att de flesta alkoholrelaterade dödsolyckor sker på natten och involverar förare under 25 år.

”Man inbillar sig att man är säkrare när man kör i mörkret på avskilda vägar, att det inte är någon fara att åka på nattkröken. Ute i glesbygden kanske man tror att man kan åka en halvmil bort till grannen och dricka några grogg, och sedan åka hem igen”, säger Anders Könberg, enhetschef på trafikpolisen i Jämtlands län.

Men polisen jobbar för att minska rattonykterheten oavsett typ av väg, och kontrollerna måste ske oplanerat och slumpmässigt.

”Vi får vara lite kluriga och inte så förutsägbara. Vi kan inte bara kolla rattonykterhet på E14 västerut på våren, utan måste vara lite ’wild and crazy'”, säger Anders Könberg.

Enligt Peter Karlsson, som är trafikpolis i Jönköping, gör polisen lika många kontroller på de stora vägarna som på småvägarna. Här ovan intervjuas han av Sveriges Radio P4 Jönköping – klicka för att lyssna.