Strålkastare som bygger på LED- eller laserteknik blir allt vanligare, och adaptiva strålkastare som följer rattens rörelser finns på många nya bilar – åtminstone som tillval.

Ingenjörerna på Opel jobbar nu, tillsammans med tekniska universitetet i Darmstadt, på nästa steg i utvecklingen: strålkastare som lyser upp området där föraren tittar.

Framför föraren finns en kamera med infraröda sensorer som skannar ögonen mer än 50 gånger per sekund. Sedan anpassas strålkastarna både vertikalt och horisontellt.

Men att låta lamporna följa med ögonrörelserna konstant skulle inte fungera. Det mänskliga ögat flyttas hela tiden och fokuserar på olika saker. Ingenjörerna måste alltså bygga in ett system för att inte automatiskt rikta strålkastarna dit föraren tittar i realtid.

”För att lösa det här problemet har vi utvecklat en sofistikerad fördröjningsalgoritm som ser till att ljuskäglan rör sig flytande”, säger Ingolf Schneider, chef för ljusteknologi på Opel.

Ljussystemet som filmar ögonen behöver inte anpassas individuellt för olika förare – vem som helst ska kunna sätta sig bakom ratten och systemet ska fungera.

Även om föraren tittar någon helt annanstans, exempelvis mot baksätet, lyser förstås strålkastarna upp området framför bilen.

Exakt när Opels ögonanpassade strålkastare kan bli verklighet är inte klart.