Hoppa till innehåll

Otippade vinnare i snålkörningsrally

Att köra snålt är inte alltid enkelt. Årets upplaga av en brittisk tävling i ecodriving toppades förstås av flera dieseldrivna småbilar. Men bland vinnarna fanns också en prestanda-Golf – och en australiensisk V8-bjässe…

Otippade vinnare i snålkörningsrally
Smart Fortwo är snål även vid ”vanlig” körning, men i den brittiska snålkörningstävlingen klarade den sig på 2,8 l/100 km. På tredje plats kom en Skoda Octavia med 3,3 l/100 km!

De tre snålaste

1. Smart Fortwo CDI (2,8 l/100 km)
2. Suzuki Swift 1.3 DDiS (3,3)
3. Skoda Octavia Greenline (3,3)

Ecodriving är högsta mode i bilbranschen, och företag kan numera skicka sina anställda på snålkörningskurs för att minska miljöpåverkan och bränslekostnader. Det gäller att både utnyttja ny teknik (som snåla dieselmotorer och start/stopp-system) och att planera sin körning med god framförhållning. Med lite tur kommer man riktigt långt: i auto motor & sports snålkörningstävling Targa Snålio kom redaktör Thomas Berggren ända till Paris med en Volkswagen Passat Bluemotion – med några liter diesel kvar i tanken!

Brittiska ecodriving-tävlingen ALD Automotive Shell FuelSave MPG Marathon har avgjorts för elfte året i rad, och vinnare blev för tredje året i rad en Smart Fortwo CDI med ex-racingföraren Mick Linford bakom ratten. Ekipaget tog sig 60 mil på drygt 18 liter, vilket betyder en förbrukning på 2,8 l/100 km. 

Otippade vinnare i snålkörningsrally
Vauxhall VXR8 är egentligen en australiensisk Holden med ordentlig V8 på 431 hk. 8,8 l/100 km är en okej bedrift – men att köra en Volkswagen Golf R på 4,4 l/100 km borde inte vara möjligt!

I en annan deltävling skulle deltagarna uppnå en så stor förbättring av förbrukningen som möjligt, jämfört med tillverkarens officiella siffror. Här vann en Vauxhall VXR8, som också säljs som Holden Clubsport. Trots en rejäl V8 under huven blev förbrukningen 8,8 l/100 km, jämfört med den officiella siffran på 13,5 l/100 km. Tvåa blev en Volkswagen Golf R som klarade sig på 4,4 l/100 km!

”De som deltagit är några av de bästa snålförarna i världen. Men det övergripande syftet med tävlingen är att öka medvetenheten bland vanliga bilister att några enkla tekniker – till exempel bättre framförhållning, mjuk acceleration och korrekt användning av växlarna – kan leda till betydande besparingar på macken”, säger tävlingschefen Ross Durkin.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.