”Sällan har en facelift gett en enskild bil ett lika stort lyft”, konstaterade redaktör Joakim Dyredand om nya Renault Zoe i vårt test i ams 26/2019. 2019 års facelift av den nu 7 år gamla elbilen inkluderande inte bara ett större 52 kWh batteripaket (tidigare 41 kWh) utan även en rad förfiningar.
Det verkar som om fler delar vår åsikt, för nu rapporterar Renault att Europaförsäljningen av modellen ökat med nästan 50 procent under första halvåret 2020 till 37.540 exemplar – tillräckligt för att ta ledningen över storsäljaren Tesla Model 3. Dessutom uppger tillverkaren att de tagit emot över 11.000 ordrar till under juni månad.
Bloomberg pekar på Frankrike och Tysklands miljöbilspremier som pådrivare till Zoes europeiska försäljningssiffror. I Frankrike får elbilsköpare 70.000 kr i premie, och kan dessutom lägga till ytterligare 50.000 kr genom en skrotninspremie för gamla bilar. I Tyskland erbjuds elbilsköpare 90.000 kr i premie.
I Sverige har Tesla Model 3 behållit sin ledning under första halvåret – trots att den kostar nästan 200.000 kr mer än Zoe – med 1.706 nyregistreringar under första halvåret 2020. Renault Zoe ligger sedan tidigare tvåa, med 1.137 nyregistreringar, enligt statistik från Bil Sweden.
Ny instegsmodell i Sverige: Zoe-Go
Renault gick ut i början juli med att man lanserar en ny instegsmodell av Zoe i Sverige kallad Zoe-Go. Go börjar på 359.990 kronor för den som vill köpa bilen rakt av. Det går också att köpa den för 279.990 kr om man väljer att istället hyra batteripaketet i den för 749 kr i månaden – en lösning Renault erbjuder sedan tidigare. Det är en prisskillnad på 17.000 kr jämfört med nästa utrustningnivå, kallad Zen.
Trots den lägre prislappen behåller modellen det 52 kWh stora batteripaketet och har en WLTP-räckvidd på 393 km. Det som saknas jämfört med de andra utrustningsnivåerna är framförallt utrustning som parkeringssensorer, elhissar bak och den centralt placerade 9,3-tums touchskärmen som ersätts med en mindre på 7 tum. Zoe-Go erbjuds endast med den något svagare R110-drivlinan på 108 hästkrafter och 225 newtonmeter.
