Hoppa till innehåll
Recharge

BYD pressar priset till max – fullmatad elbil för småpengar

Nya Dolphin Surf är laddad med teknik och kostar mindre än konkurrenternas basmodeller.

Dolphin Surf kostar under 200 000 kronor, men bjuder på utrustning som annars kräver ett saftigt tillvalspaket.

Den kinesiska storsäljaren Seagull har fått en europeisk kusin och den är både längre, lyxigare och laddad med smarta funktioner. Nya BYD Dolphin Surf mäter 399 cm i längd och tar plats i samma hetluftssegment som Renault 5 E-Tech, Peugeot e-208 och Citroën e-C3.

Men där konkurrenterna pressar för att komma under 25 000 euro, lägger BYD sig redan nu under 20 000 (i alla fall tillfälligt). Fram till slutet av juni säljs instegsmodellen för 19 900 euro i Tyskland (ca 230 000 kr). I juli höjs priset till 22 900 euro.

Tre versioner – samma pris, mer räckvidd

Dolphin Surf lanseras i tre varianter och redan basmodellen Active är konkurrenskraftig.

  • Active: 30 kWh batteri, 65 kW motor (87 hk), 0–100 km/h på 11,1 s, WLTP 220 km
  • Boost: 43,2 kWh, 65 kW motor, 12,1 s, WLTP 322 km
  • Comfort: 43,2 kWh, 115 kW motor (154 hk), 0–100 km/h på 9,1 s, WLTP 322 km – upp till 507 km i stadstrafik

Toppfarten är 150 km/h oavsett version. Alla modeller har framhjulsdrift och ett plant golv som ger rymlig interiör och 1 037 liter lastkapacitet med baksätet fällt.

Interiör av BYD Dolphin Surf med ratt, pekskärm och minimalistisk kupé i svart och grått.
Minimalism möter funktion. Dolphin Surf har veganskt läder, 20 förvaringsfack, trådlös laddning och en roterbar pekskärm som standard. Foto: BYD

Teknikfest för småpengar

Dolphin Surf har utrustning som tidigare bara fanns i betydligt dyrare bilar:

  • 10,1-tums roterbar pekskärm
  • Apple CarPlay, Android Auto och röststyrning via ”Hi BYD”
  • Adaptiv farthållare, filhållare och autobroms
  • Automatisk helljus, nyckelfri upplåsning med mobil eller klocka
  • V2L (Vehicle-to-Load) som gör att bilen kan driva en kaffebryggare eller laptop (3,3 kW)
  • Comfort-versionen får dessutom 360° kamera, regnsensor, värmesitsar och trådlös laddning

– Vi vet hur stor efterfrågan är på prisvärda elbilar i Europa. Dolphin Surf kombinerar design, teknik och praktisk nytta för stadslivet, säger BYD:s vice vd Stella Li.

BYD Dolphin Surf laddas medan två personer använder el från bilen till kaffemaskin och dator utanför ett hus.
Med el från bilen – bokstavligen. Dolphin Surf har V2L-funktion som gör att du kan driva till exempel kaffebryggare, laptop eller högtalare direkt från bilen. Foto: BYD

En ny folk-elbil?

Seagull – modellen Dolphin Surf bygger på – är redan Kinas mest sålda elbil. Sedan lanseringen 2023 har BYD sålt över 930 000 exemplar. Nu är det dags för Europa att få sin version med något längre, smartare anpassad och byggd för våra behov.

Dolphin Surf blir BYD:s åttonde elbil i Europa. Produktionen startar i Ungern i oktober, och 2026 öppnar även en fabrik i Turkiet för den europeiska marknaden.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: BYD
Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BYD utmanar Tesla: Lanserar supersnabba Flash-laddare i Europa

BYD rullar ut sina supersnabba Flash-laddare i Europa. Med extrema effekter och låga priser utmanas nu Tesla på allvar.

BYD Dolphin G DM-i kommer till Sverige – räckvidd på 100 mil

BYD Dolphin G DM-i utmanar i småbilssegmentet. Ny kompakt laddhybrid med 1 000 km i räckvidd. Lansering i sommar.

Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna

Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.