På torsdag startar Svenska Rallyt, en riktig klassiker i VM-cirkusen. På startlinjen står då Patrik Sandell och Emil Axelssons med sin nya Peugeot Super 2000. En bil de inte haft möjlighet att provköra förrän tre dagar innan rallyt.

Peugeot Super 2000

Under söndagen och måndagen har svenskarna varit i Norge för ett tvådagarstest tillsammans med Peugeot Sport. 15 mil specialsträckor har avverkats under närmast perfekta vinterförhållanden. Ett test som gav mersmak.
– Bilen känns grymt snabb och lättkörd. Den påminner mycket om en Super 1600 i körsättet, fast det driver på mycket mer eftersom den är fyrhjulsdriven. Men jag känner att jag redan nu kan behärska den och placera den på vägbanan som jag vill, berättar Patrik Sandell.
Patrik och Emil blev Juniorvärldsmästare 2006 i just en Super 1600-bil, vilket kanske är en av förklaringarna till att de redan från början verkar känna sig hemma i bilen. Med Super 2000-bilen tävlar de i den så kallade Grupp N-klassen, eller Production World Rally Championship (PWRC), som är klassens riktiga namn.
– Enligt reglementet är det inte tillåtet med aktiv mellandiff, vilket gör den lite bångstyrig. Det är en hårfin avvägning mellan under- och överstyrning, det vill säga för mycket sladd och ingen sladd alls, men jag tycker att vi lyckats hitta den balansen, summerar Patrik sitt premiärtest.
Även Gert Blomquist, teamchef på Peugeot Sport Sverige, verkar nöjd med vad han fått se.
– Vi gjorde ett vintertest med bilen tillsammans med fransmännen i fjol och den kunskapen har vi ju med oss. Nu har vi koncentrerat oss på en del finjusteringar och att få Patrik att känna sig bekväm. Och det verkar ha gått som det ska. Det känns som att Patrik och bilen har funnit varann, säger Gert Blomquist.