Peugeot RCZ är ett trevligt inslag i lilla kupéklassen – designen är annorlunda och turbomotorn har gott om kraft. Nu släpper Peugeot alla detaljer om den nya racingvesionen RCZ Peugeot Sport. Den kan köpas av enstaka racingteam, men från och med 2012 inleds även en racingserie med enbart RCZ-bilar.
Designmässigt skiljer sig inte RCZ Peugeot Sport särskilt mycket från en ”vanlig” RCZ. Taket med sin karaktäristiska ”double bubble” behålls, men bakluckan förses med en justerbar vinge, backspeglarna är nya och taket har fått en ventil för att kyla ned kupén. Utvecklingen av racingversionen påbörjades våren 2010, och sedan dess har bilen testats på sju olika racingbanor.
Den fyrcylindriga turbomotorn kallas 1.6 THP. I
racingversionen har den vässats till 250 hk och 290 Nm, och det maximala
vridmomentet finns tillgängligt mellan 3.500 och 5.500 r/min.
Luftintaget har optimerats och motorn har uppdaterats med ny turbo, nya
vevstakar och nya kolvar. Vevaxel, kamaxlar och ventiler hämtas direkt
från standardmotorn, liksom gasspjäll och topplock. Den manuella lådan
från standardbilen har kastats ut till förmån för en 6-växlad
sekventiell låda med växlingspaddlar på ratten. Bromsarna mäter 355
millimeter.
Räkna med att vi vet mer om den kommande racingserien
för Peugeots RCZ-bilar framåt slutet av året. Racingpremiär blir våren
2012.
