Hoppa till innehåll
Recharge

Polestar 2 uppdateras – får snabbare laddning

Mjukvaruuppdatering nu möjlig för alla Polestar 2-ägare – utan att besöka verkstad.

På sätt och vis är detta bara en halv nyhet eftersom vissa Polestar 2-bilar har kunnat uppdateras Over The Air sedan början av december förra året. Ett mindre urval bilar som fungerat på försökskaniner, helt enkelt.

Nu rullas dock uppdateringar ut på bred front, till alla Polestar 2. 

– Med OTA kan vi skicka den senaste mjukvaran direkt till alla Polestar 2-kunder på samma sätt som de är vana vid på sina smartphones. Våra utvecklingsteam förbättrar ständigt funktionaliteten och utvecklar nya funktioner. Med OTA kan vi löpande uppdatera alla bilar med ny mjukvara – vilket innebär att även de tidigaste bilarna får tillgång till den senaste mjukvaran och därmed kan ta del av alla nya funktioner, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar.

I den senaste mjukvaruuppdateringen, som alltså alla Polestar 2-ägare kan ladda ned utan ett verkstadsbesök, ingår bland annat funktionen Connected Safety som samlar in information om väglag och trafikfaror från andra Polestar- och Volvobilar längs vägarna. Även bluetoothanslutningen, timer till klimatanläggning och 360-graderskameran uppdateras.

I pressmeddelandet citeras också Thomas Ingenlath när han säger att uppdateringen innebär ”snabbare DC-laddning”. Vi frågade Polestars PR- och kommunikationschef, Brent Ellis, vad det innebär. Han skriver i ett mail till Recharge:

– I denna uppdatering ingår en stegvis ökande maximal laddhastighet för DC-laddning. Med nya uppdateringen ligger den på 155 kW. Det är en liten ökning, men det är också därför vi talar om den som en stegvis uppdatering av laddhastigheten – snabbare laddning kommer i framtiden.

 

 

 

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

PROV: Skoda Peaq – sjusitsaren som överraskar på en viktig punkt

Skoda Peaq tar plats med sju säten och Modern Solid-design. Men är elsuven kolossalt lagom eller bara kolossalt stor? Vi provkör.