Hoppa till innehåll
Recharge

Äntligen: Polestar 2 får efterlängtade funktionen

Nu får Polestar 2 funktionen den lovades ha från början – uppdateringar över nätet. Tillverkaren rullar nu ut den första OTA-uppdateringen till ett mindre antal bilar i Sverige och Norge.

Wiggo Björck

När Polestar 2 först visades upp ifjol lovades den få en funktion Tesla-ägarna vant sig med från starten: Over The Air (OTA) uppdateringar, eller mjukvaruuppdateringar över nätet. När modellen väl började nå kunderna i slutet av sommaren i år stod det dock klart att funktionen saknades.

– Vår ambition var att ha funktionen over the air-uppdateringar klar när bilen släpptes. Men tyvärr tog programmeringen mer tid än vad vi planerade för. Arbetet med digitala funktioner tar helt enkelt mer tid än vad vi trodde. Att vi inte har alla uppdateringar klara är givetvis tråkigt men allt ska realiseras löpande, over the air-funktionen kommer under nästa år, sa Martin Ölund, vd för Polestar Sverige i en intervju med Recharge i oktober.

Nu kommer dock goda nyheter redan innan årsskiftet. Polestar meddelar att man börjat rulla ut sin första OTA-uppdatering någonsin till ett ”mindre urval” av bilar i Sverige och Norge. Det rör sig alltså om en försöksverksamhet som enligt tillverkaren kommer skalas upp på sikt för att gälla fler bilar.

Alla Polestar 2-ägare kommer dock inte få den första uppdateringen. De som mottagit den kommer informeras via mejl ”om hur uppdateringen fungerar och vad de kan förvänta sig”.

Får man inget mejl lär det vara för att ens bil redan har det senaste mjukvarupaketet installerat, vilket antingen gjorts vid ett verkstadsbesök eller innan leverans. Det förstnämnda lär gälla de som fått sin bil återkallad i oktober. Det går dock inte i nuläget att själv kolla vilken mjukvaruversion ens bil har.

Vissa bilar kommer dock behöva uppsöka verkstad för att få mjukvaran installerad. dessa ”tillhör en servicekampanj som inkluderar en uppgradering för att kunna få OTA-uppdateringar”, uppger Polestar på sin sajt.

Själva uppdateringen är ”ganska stor” och kan därför ta upp till två timmar att ladda ner. Installationen tar sedan ytterligare cirka 90 minuter och under tiden går det inte att använda bilen.

Äntligen: Polestar 2 får efterlängtade funktionen

En ny funktion ingår

I uppdateringen P2048.3 ingår bland annat:

  • Timer för klimatkontroll: aktivera klimatanläggningen och förvärm Polestar 2 inifrån bilen enligt önskat schema. Du finner inställningarna under parkeringsklimat.
  • Körbarhet: förbättringar vid start från stillastående, inklusive smidigare frigöring av bromsarna.
  • Laddning: stabilitetsförbättringar 
  • Räckvidd: bättre exakthet i räckviddsangivelser
  • Extrabatteri: stabilitetsförbättringar i 12-voltsbatterisystemet
  • Internetanslutning: stabilitetsförbättringar
  • Fönster i baksätet: förbättrad stängning som tätar bättre mot glaset 
 

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Peter Gunnars, Polestar
Recharge

Audi Q4 e-tron får stor uppdatering

Kör längre, ladda snabbare: Audi Q4 e-tron får en efterlängtad uppdatering med bättre prestanda, räckvidd och V2L-funktion. Se specifikationerna här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kia kanaliserar JAS Gripen och Ferrari: Kia Vision Meta Turismo

Vi har fått en exklusiv titt på Kia Vision Meta Turismo, som kan gå från koncept till produktion.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.