Sedan ett par år monteras en så kallad crash recorder i alla Saab 9-3 och 9-5. En motsvarighet till flygets ”svarta låda” som registrerar information under ett krockförlopp. Nu vill polisen kunna ta del av den informationen, men Saab säger nej.

I moderna bilar blir det allt vanligare med så kallade svarta lådor, som registrerar information under ett krockförlopp där krockkudden löser ut. Saab har monterat dem på senaste årsmodellen av både 9-3 och 9-5.
Nu har en intressant fråga kring dessa ”crash recorders” och den information de registrerar uppstått, sedan polisen i Borås begärt att få ut information från Saab i samband med en utredning kring en dödsolycka då en Saab var inblandad. Polisen ville veta hur hög hastigheten hade varit vid olyckstillfället.
Polisen tog lådan i beslag men Saab vägrade, enligt SVT:s Rapport, att hjälpa till att avkoda datainformationen kring olyckan. Själv kunde polisen inte avläsa informationen.
Saab menar att informationen sekunderna efter en olycka endast är avsedd till forskningen som ska förbättra säkerheten ytterligare.
– Om kunden känner till att vi använder den här informationen på annat sätt, till exempel att ge den till polisen, så tror vi att kunden skulle känna ett obehag över det, säger Niklas Andersson, informationschef på Saab, till Rapport.
Niklas Andersson medger att det kan finnas ett moraliskt problem kring detta ställningstagande.
– Men vi har ändå valt att göra så här eftersom vi är rädda att alternativet är att vi inte kan ha några crash recorders kvar alls.
– Jag tycker det är lite tragiskt att (Saab) inte kunnat underlätta vårt arbete med den här enkla åtgärden, säger inspektör Krister Carlsson vid Boråspolisen till nyhetsprogrammet.
Polisen ville ha uppgift om hur fort bilen kört vid Boråsolyckan för att kunna jämföra med vittnesuppgifter. Men frågan ligger i dag hos Saab och andra biltillverkare. Det finns ingen lagstiftning på området, vilket Niklas Andersson påpekar.
Inom EU-kommissionen förs, enligt Rapport, en diskussion om huruvida man ska införa svarta lådor i alla bilar för att bland annat kunna påskynda den rättsliga processen i samband med olyckor.