Hoppa till innehåll

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Med ett pris på i runda slängar tio miljoner kronor borde den här bilägaren vara varsam med sin Porsche 918 Spyder. Men å andra sidan är Porschen inget museiföremål, utan byggd för att användas. Vad tycker du är rätt?

Som vi berättat tidigare har Porsche avslutat produktionen av 918 Spyder. Antalet tillverkade bilar är lika många som modellnamnet och de få exemplar som letat sig ut i begagnathandeln uppvisar inget nämnvärt värdefall, snarare så ökar priserna.

Men hur förhåller man sig till en bil som har ett värde som är lika stort som ett helt villakvarter i Norrland? Ska en Porsche 918 Spyder stå under täcke i varmgarage med noga reglerad luftfuktighet – eller ska man faktiskt använda bilen?

Det finns nog lika många svar som det finns bilägare men i filmen ovan från USA ser vi hur den här Porscheentusiasten resonerar. Han kör helt enkelt till den lokala dragstrippen i Atlanta och mäter krafterna med andra bilar. Fort går det, dessutom, låga 10:or är imponerande. När ”Supercar Driver” gjorde sitt test av den heliga treenigheten noterade de 10,65 på Santa Pod i England.

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Rätta takter: kör dragrace med Porsche 918 Spyder

Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi kör skräckinjagande Porsche 911 GT2 RS runt Ringen – på 6.58!

Nürburgring. Porsche 911 GT2 RS. 6.58,28 minuter. Porsches nya banmonster klarar allt man kastar åt den utan att klaga – och vi har mätdata och betyg direkt från banan. Följ med på vår snabbaste testdag någonsin!

Porsche 911 Turbo S är världens snabbaste bil

Den amerikanska tidningen Motor Trend utnämner Porsche 911 Turbo S till världens snabbaste bil, och de har testfakta som bevisar det. Snabbare än LaFerrari, Bugatti Veyron, Nissan GT-R, Tesla Model S P90D, McLaren P1 och även koncernkollegan Porsche 918 Spyder. Hur är det möjligt? Låt oss börja från början. Porsche 911 Turbo brukar benämnas som ”den […]

Billig Porsche 918 Spyder – något för den händige

Porsche ser ut att ha fått sig en rejäl smäll i fronten och även snurrat runt och skadat bakpartiet. Måste varit en trist känsla att förstöra en 918 med bara 15 mil på mätaren. Vad sägs om en Porsche 918 Spyder med bara 15 mil på mätaren? Den skulle nog gå att få plats med […]

Seinfeld gör ett klipp – säljer sin Porschesamling

Utrymmet i komikern Jerry Seinfelds garage räcker inte till och därför säljer han tre av sina dyrgripar. ”Jag har aldrig sett bilar som en investering,” säger Seinfeld men värdestegringen är betydande. Tillsammans värderas de tre Porschemodellerna till tio miljoner dollar.