Hoppa till innehåll

Porsche GT3 R Hybrid: Se den på bana

Hybridtekniken i 911 GT3 R Hybrid ger en sex till åtta sekunder lång ”effektboost” på 160 extra hästkrafter, utöver de redan befintliga 480. Se Porsches vilda miljöracer på banan. Porsche 911 GT3 R Hybrid är byggd för att delta på 24-timmars racet på Nürburgringbanan, 15 maj, men det kan också bli aktuellt att delta på […]

Hybridtekniken i 911 GT3 R Hybrid ger en sex till åtta sekunder lång ”effektboost” på 160 extra hästkrafter, utöver de redan befintliga 480. Se Porsches vilda miljöracer på banan.

Porsche GT3 R Hybrid: Se den på bana

Porsche 911 GT3 R Hybrid är byggd för att delta på 24-timmars racet på Nürburgringbanan, 15 maj, men det kan också bli aktuellt att delta på klassiska 24-timmars loppet i Le Mans, nästa år eller 2012.

• Klicka här för att se den ute på testbanan.

• Mer fakta och snygga bilder här!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?