Hoppa till innehåll

Porsche tar över VW och vill även köpa Audi

Genom att öka sitt aktieinnehav i Volkswagen från 31 till 35 procent anser Porsche att man tagit över företaget. Enligt Porsches vd Wendelin Wiedeking ska man också lägga ett bud på Audi och har för avsikt fortsätta öka sitt innehav i VW till över 50 procent. Maktkampen mellan Volkswagen och Porsche fortsätter för öppen ridå. […]

Genom att öka sitt aktieinnehav i Volkswagen från 31 till 35 procent anser Porsche att man tagit över företaget. Enligt Porsches vd Wendelin Wiedeking ska man också lägga ett bud på Audi och har för avsikt fortsätta öka sitt innehav i VW till över 50 procent.

Maktkampen mellan Volkswagen och Porsche fortsätter för öppen ridå. I fredags avstod VW:s styrelseordförande Ferdinand Piëch från att rösta vid ett styrelsemöte och därmed fick de fackliga representanterna majoritet – ett tydligt ställningstagande för VW från Piëch sida.
Under tisdagen gick Porsches vd Wendelin Wiedeking ut med ett pressmeddelande där han deklarerade att företaget nu ökat sitt aktieinnehav i Volkswagen från 31 till 35 procent. Avsikten är att fortsätta köpa aktier och nå en majoritet med över 50 procent.
”Därmed har vi kontroll över Volkswagen Group och de är att betrakta som ett dotterbolag enligt tysk lag” sa Wendelin Wiedeking.
Wiedeking deklarerade också att Porsche Automobile Holding, det företag som formellt äger sportbilstillverkaren Porsche, ska lägga ett bud på Audi och erbjuda aktieägarna ett pris på ungefär 487 euro per aktie. ”Vi ser Audi som en integrerad del av Volkswagen och har ingen avsikt att dela de två” sa Wiedeking.
Wiedeking tillade slutligen att Volkswagens fackliga representanter ska få styrelseposter i Porsche Automobile Holding och att han hoppas på en snabb lösning på den konflikt som varit mellan de olika personalrepresentanterna i de två företagen.
De fackliga representanterna hos Volkswagen har protesterat mot att de får ett mycket begränsat inflytande i förhållande till företagets storlek. Protesterna ledde i fredags till stora demonstrationer utanför fabriken i Wolfsburg och enligt facket IG Metall var det 40.000 arbetare som deltog i protesterna.
Maktkampen lär fortsätta och sista ordet är inte sagt på länge än. Vad alla väntar på nu är vad Ferdinand Piëch tänker göra utifrån sin speciella position där han dels ingår i ägarfamiljerna till Porsche men också är känd för sina mycket goda kontakter med Volkswagens arbetarrepresentanter.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Uppgifter: Porsche byter vd – Blume lämnar vid årskiftet

Porsches styrelse förbereder ett ledarskifte. Efterträdaren uppges redan vara utpekad.

Cybersäkerhet stoppar Porsche, VW och Audi

En ny lag ställer stenhårda krav på cybersäkerhet i nya bilar. Därför tvingas VAG-koncernen stoppa flera populära modeller från Audi, Porsche och Volkswagen.

Recharge

Test: Därför vinner Skoda Enyaq över Volkswagen ID.4 och Audi Q4 e-tron

Alla tre bygger på samma plattform och på papperet är de väldigt lika, men under testet stöter vi på tydliga skillnader. Vilken bil är bäst?

”Ferdinand Piëch var fruktad despot men också tekniskt geni”

En brutal, egensinnig patriark men samtidigt också ett respekterat geni som åstadkom storverk. Nu kan vi berätta historierna om Ferdinand Piëch, som blev 82 år gammal. Visste ni till exempel att Piëch hade många band till Sverige, både yrkesmässigt och privat?