Hoppa till innehåll
Recharge

Nya Audi Q4 e-tron har säljstart – här är prislistan

Orderböckerna har öppnat för uppdaterade Audi Q4 e-tron. Den får en ny design, längre räckvidd, snabbare laddning, V2L och högre dragvikt. Här är prislistan.

John Sempill

Nu har orderböckerna öppnat för de uppdaterade modellerna Audi Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron. Bland nyheterna ser vi en uppdaterad interiör, vässad exteriör samt ny teknik för ökad räckvidd och snabbare laddning.

Utöver detta erbjuds nu även dubbelriktad laddning, det vill säga Vehicle-to-Load (V2L), och högre dragvikt – en lyckad kombo inför sommarens utelivsäventyr.

Så mycket kostar uppdaterade Audi Q4 e-tron

De rekommenderade frånpriserna är 570 000 kronor för Q4 e-tron 150 kW, 640 000 kronor för Q4 e-tron performance 210 kW, 619 000 kronor för Q4 e-tron quattro edition 220 kW, samt 735 000 kronor för Q4 e-tron quattro performance 250 kW. För Sportback gäller ytterligare 22 700 kronor.

Standardutrustning i Sverige är Proline medan S line och S line plus är tilläggspaket.

Värden i parentes gäller Sportback Q4 SUV e-tron och Q4 Sportback e-tron Q4 SUV e-tron performance och Q4 Sportback e-tron performance Q4 SUV e-tron quattro och Q4 Sportback e-tron quattro Q4 SUV e-tron quattro performance och Q4 Sportback e-tron quattro performance 
Maximal prestanda, kW 150210220250
Elektriskt vridmoment, max  Nm 350545Bak: 350Fram: 134Bak: 545Fram: 134
Blandad förbrukning, kWh/100 km 18,0 – 15,4, (17,3 – 15,0)18,4 – 15,7,  (17,7 – 15,3)19,1 – 16,2(18,6 – 15,7)18,9 – 16,3(18,5 – 15,9)
Topphastighet 160180180180
0–100 km/h8,16,66,25,4
WLTP-räckvidd437 (447)574 (588)554 (568)537 (551)
Maximal DC-laddning i kW160165165185
Källa: Audi

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?