Hoppa till innehåll

"Världens bästa bilstereo"

Söker du det bästa billjudsystem som finns från fabrik, kan vi rekommendera en Audi A8 med "B&O Advanced Sound System". 14 aktiva högtalare på totalt ettusen watt ger ljud som slår det mesta. Men så kostar det också 70.000 kronor. Har Audi A8 världens bästa billjudssystem? Audi har en av bilvärldens mest avancerade elektronikutvecklingsavdelningar. Där […]

Söker du det bästa billjudsystem som finns från fabrik, kan vi rekommendera en Audi A8 med "B&O Advanced Sound System". 14 aktiva högtalare på totalt ettusen watt ger ljud som slår det mesta. Men så kostar det också 70.000 kronor.

"Världens bästa bilstereo"
Har Audi A8 världens bästa billjudssystem?

Audi har en av bilvärldens mest avancerade elektronikutvecklingsavdelningar. Där jobbar man också med ljudsystem, och tillsammans med danska ljudexperterna Bang & Olufsen har Audi skapat en av de bästa billjudanläggningar som någonsin erbjudits från en bilfabrik.

"Världens bästa bilstereo"
Klicka på bilden för större.

Sannolikt DEN bästa, påstår vi som hört A8-ljudet ”by B&O”.
Bang & Olufsens ljudåtergivningsexperter var med redan från början, när A8-modellen i nuvarande generation började ta form. Det betyder att de varit delaktiga i utformningen och placeringen av högtalarna i samarbete med Audis inredningsdesigners.
Resultatet är ett välljud som är unikt i bilvärlden. Och säkerligen är det inte många ljudintresserade som har bättre ljud i sin hemmastereo, oberoende av prisklass.
Den höga ljudkvalitén har B&O uppnått genom att använda 14 högtalare i kupén, samtliga drivna av sin egen förstärkare. Tack vare den lösningen – och en digital ljudprocessor – har ljudbilden kunnat finjusteras på millimetern när det gäller den rumsliga upplevelsen. Samtidigt kan man genom ljudprocessorn korrigera för reflexer och mjuka material som ”äter upp” höga frekvenser.

"Världens bästa bilstereo"
14 högtalare finns i kupén, varav ett par i dörrhandtaget.

Ljudet är i konsertsalsklass och ger närmast perfekt scenbild oavsett var i bilen man sitter. På elektronisk väg kan man optimera ljudbilden för förarplatsen, för två i framsätet, mest för baksätet och för samtliga platser i kupén. Upplevelsen av en ljudscen framtill i bilen är mycket tydlig från samtliga sittplatser.
Förutom den absolut jämna återgivningen av samtliga frekvenser, ser systemet till att kompensera för alla sorters störljud. Det finns en mikrofon i kupén som känner av den totala bullernivån, men dessutom har systemet indata om hastigheten, motorvarvet och klimatanläggningens fläktvarvtal. Allt detta bearbetas för att styra ljudsystemets uteffekt och ljudnivå så att musiken alltid uppfattas ligga på samma volym, vad som än händer med ljudmiljön i och utanför bilen.
Samtliga högtalare arbetar i slutet kabinett, vilket gör att ljudet inte påverkas av olika hålrum och material i bilens inredning. Också detta är en förutsättning för den jämna frekvensåtergivningen. Och – det hörs nästan ingenting utanför bilen, oavsett hur högt man spelar i kupén.
Ljudsystemet beställs samtidigt med bilen, och det monteras vid Audifabriken i Ingolstadt.
Det svenska tilläggspriset för ”B&O Advanced Sound System” är cirka 70.000 kronor.
Audi A8 kostar i grundutförande från 678.000 kronor.

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015 hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Prov: Ford Mustang Dark Horse – 130 000 kronor för en vinge?!

Marknadens sista muskelbil vässar hovarna och prislappen till max i sitt nya bandräpar-utförande. Är Dark Horse lika bra som dess avgassystem låter?

PROV: Mercedes E 300 de 4Matic All-Terrain: Långfärdsbilen No 1

Snål dieselmotor, tio mil på el, fyrhjulsdrift och luftfjädring. ​Mercedes E 300 de 4Matic All-Terrain är den idealiska långfärdsbilen på papperet. Vi åkte 250 mil till Tornedalen för att finna bristerna.

Recharge

TEST: Nio EL6 möter Xpeng G9

På väg att köpa en stor elsuv från Tyskland eller Tesla? Från det stora landet i öster kommer nu motförslag. Är de bra, och är det Nio eller Xpeng som är bäst?

PROV: Lexus LM – tvåsitsbilen!

Lyxigare än Business Class: Sju massage­program, 48-tums skärm, 23 högtalare och surroundljud. Kina­favoritbilen Lexus LM ger lyxlimporna en tuff match.