Hoppa till innehåll

Koenigsegg Agera R vs. Bugatti Veyron Vitesse

Världens två snabbaste bilar möts i ett dragrace. Se filmen som avgör vilken som vinner av Koenigsegg Agera R och Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse!

 

Den snabbaste roadstern i världen, basunerar Bugatti ut på sin hemsida om Veyron Grand Sport Vitesse. Men är den verkligen det? Här i Sverige tillverkas det ju en ganska snabb bil med avtagbart tak. Den kanske kan sätta något emot det franska påståendet?

Vi har tidigare sett videon där Bugatti Veyron möter en Koenigsegg Agera S Hundra. Utgången finns att se här. Nu möts svensken och fransyskan återigen fast i uppskrämda versioner. Koenigsegg ställer sin Agera R mot Bugattis Veyron Grand Sport Vitesse.

Koenigsegg Agera R har 1.140 hästkrafter och gör 0-100 km/h på 2,8 sekunder. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse har 1.200 hästkrafter och ska göra 0-100 km/h på 2,6 sekunder. Utgången ser ni i filmen.

Det talas också om någon form utav stående start i videon, men det är inget vi får ta del av. Finns det en möjlighet för Bugattin att dra ifrån i starten med sin fyrhjulsdrift och bevisa att den faktiskt är världens snabbaste roadster från start?

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning

Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.

Video: Koenigsegg, Rimac och Hennessey kör varandras bilar

Top Gear har samlat tre av världens snabbaste bilar och deras skapare för att de ska köra varandras supersportbilar.

Roadstern Bugatti Mistral – ett sista farväl till W16-motorn

Tänk dig att köra över 400 km/h i en öppen bil. Bugatti Mistral görs i begränsad upplaga och kostar svindlande mycket.

PROV: Bugatti Chiron Pur Sport – Den sista stora dinosaurien

En era närmar sig sitt slut och det är endast drygt 50 exemplar kvar att bygga av W16-mästerverket Chiron. Mer anledning än så för att fira den sista stora förbränningsmotorn behöver vi inte!