Kimi Räikkönen hade snabbaste varvtid vid torsdagens tester i Valencia med sin Ferrari F2008. Han var tätt följd av Kovalainen som har den snabbaste varvtiden under denna vecka med sina 1.11,000.

Ferrari på banan i Valencia

Ferrari fortsatte sitt testprogram för set up och hade en problemfri dag.
Nelson Piquet körde hos Renault och han fick känna på den nya R28-bilen för första gången.
– Det var viktigt för mig att få köra då jag behöver all tid jag kan få för att lära mig bilen. Det blev en bra dag där vi arbetat vidare med att hitta den rätta balansen och det ser lovande ut, tyckte Nelson Piquet.

Den sista dagen i Valencia för denna gång blev en ny bra dag för McLaren.
– VI har hunnit med att göra allt det vi hoppats och lite till under denna veckan. Det fina vädret har inneburit att vi fått många nödvändiga mil i bilarna. Lewis, Heikki och Pedro har gjort ett bra arbete och gett oss massor av värdefull information som vi nu arbetar vidare med. I dagsläget är vi där vi hoppades vara och arbetar nu vidare med justeringar och några nya detaljer som vi skall prova i Barcelona nästa vecka, berättade Martin Whitmarsh hos McLaren.

Hos Williams var det japanen Kazzuke Nakajima som satt i teamets nya FW30 och han noterade dagens fjärde bästa tid.
– Den här veckan har har vi fått svar på var vi befinner oss och jag tycker att det ser lovande ut. Bilen har visat sig tillförlitlig och den uppför sig som vi räknat med. Nu har vi ett hårt arbete framför oss för att optimera allt och göra nödvändiga förbättringar, sa den tekniske chefen Sam Michael hos Williams.

– Det har blivit ungefär 2000 kilometers körning under dessa tre dagar vilket jag är belåten med. Speciellt nöjd är jag med växellådan som fungerat klanderfritt hela tiden. Sedan börjar vi komma underfund med vår nya elektronik och hur vi skall utnyttja den för optimering. Vi är redan i full gång med att utvärdera all insamlad data som vi arbetar vidare med för att bli bättre, berättar Toro Rossos chefsingenjör Laurent Mekies.

Toyota har i huvudsak arbetat med aerodynamik under veckan. Timo Glock kom inte ut på banan förrän vid lunch på grund av att man arbetade med elektroniken i hans bil.
– Vi har kunnat testa en hel del aerodynamiska detaljer med varierande resultat men den data vi har kan vi bygga vidare på så det ser lovande ut. Nästa testsejour för oss blir i Bahrain under fyra dagar där vi skall inrikta oss på set up-arbete, berättade Jarno Trulli.
– Det var tråkigt att jag förlorade tid på banan på grund av det elfel som upptäcktes. Under eftermiddagen så hann jag dock med att prova en del nya inställningar som visade sig vara riktgt bra och som förbättrade balansen i bilen markant, kommenterade Timo Glock.

Det blev en kort dag för Red Bull-teamet och Mark Webber då man upptäckte att monocoquen skadats efter att Webber varit uppe på kerbsen och kört och den skadan kunde man inte reparera under dagen.
BMW Sauber-förarna har inte varit riktigt nöjda med hur teamets nya F1.08 har uppfört sig.
– När det gäller tillförlitligheten så är jag nöjd då vi har kunnat köra mycket utan några problem. När det gäller hur bilen uppför sig så är vi inne i en utvecklingsfas. De problem vi sett har vi analyserat och när vi kommer ut till nya tester nästa vecka i Barcelona så är det mesta redan åtgärdat. Vi har hela tiden haft ett program att följa där vi sagt att bilen skall vara färdig innan premiären i Melbourne och det är fortfarande en bra stund tills dess, förklarar den tekniske chefen Willy Ramph hos BMW Sauber.

Tider Valencia 25 januari
1. Kimi Raikkönen – Ferrari F2008 – 1.11.189
2. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-23 – 1.11.206
3. Felipe Massa – Ferrari F2008 – 1.11.831
4. Kazzuke Nakajima – Williams Toyota FW30 – 1.11.971
5. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes MP4-23 – 1.11.994
6. Robert Kubica – BMW Sauber F1.08 – 1.12.095
7. Jarno Trulli – Toyota TF108 – 1.12.109
8. Sebastian Vettel – Toro Rosso Ferrari STR2 – 1.12.526
9. Nick Heidfeld – BMW Sauber F1.07 – 1.12.600
10. Timo Glock – Toyota TF108 – 1.12.705
11. Giancarlo Fisichella – Force India Ferrari F8-VII – 1.12.949
12. Nelson Piquet – Renault R28 – 1.12.973
13. Sebastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari STR2 – 1.13.060
14. Mark Webber – Red Bull Renault RB4 – 1.13.133
15. Nico Hulkenberg – Williams Toyota FW29 – 1.13.306
16. Jenson Button – Honda RA108 – 1.13.689
17. Takashi Kogure – Honda RA107 – 1.15.703