Hoppa till innehåll
Recharge

Rallysuven Audi Q8 e-tron edition Dakar

Det våras för Dakarrallyt och lägligt släpper Audi sin edition Dakar av suven Audi Q8 e-tron. Det bästa är att den är beställningsbar redan nu – så blir priset.

John Sempill

Specialmodellen Audi Q8 e-tron edition Dakar är en ruggad och rallyinspirerad version av Q8 advanced 55 e-tron quattro. En bil som har begåvats med bland annat höjt chassi och terrängdäck av sorten General Grabber AT3. 

Enligt Audi är denna limiterade utgåva ”optimerad för ännu bättre köregenskaper på löst underlag som grus och snö”. Det låter som en lämplig bil om familjen ska till fjällen. Den adaptiva luftfjädringen bidrar här och ser även till att optimera väghållningen och ”ge förbättrad aerodynamik och räckvidd”. 

Audi Q7 (AI text)

Färgvalen hos Audi Q8 e-tron edition Dakar är Siambeige metallic, Mytsvart metallic (samma färg på bilen som vår egen Alrik provkör här) samt Magnetgrå. 

En läcker detalj är att texten ”edition Dakar” projiceras på marken under förardörren vid öppning. På så vis slipper du blanda ihop bilen med din vanliga Audi Q8 advanced 55 e-tron quattro i garaget.

Audi A3 står parkerad i öknen. (AI text)

Om du dessutom är sugen på att sticka ut ännu lite till erbjuder Audi en unik dekor inspirerad av Dakarbilen Audi RS Q e-tron – som begränsas till 99 bilar. 

en SUV körande längs en grusväg (AI text)

Som standard har denna utgåva Matrix LED-strålkastare, S Line-inredning och tonade rutor. Standard är även förvarings- och bagageutrymmespaket: en slitstark bagagerumsmatta, ruggade golvmattor, taklasthållare, väska och remmar. 

Inredningen i en Audi Q7 (AI text)

Säljstart sker under årets första kvartal till ett grundpris från cirka 1 440 000 kr. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – poäng och betyg

Det är dags att summera årets viktigaste jämförelsetest. Här får du all fakta: Hur snabbt de laddar, alla mätvärden – samt givetvis vår poängberäkning. Vilken av de fyra tyska elsuvarna står som segrare?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 4

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Porsche Macan.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 3

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Mercedes.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi BMW.

TEST: Slaget om lyxklassen

Audi, Porsche, BMW och Mercedes gör upp i årets viktigaste elbilstest. Men har biltillverkarna krånglat till det i jakten på perfektion?