Hoppa till innehåll

Richard Göransson köper klassisk racingbana

Femfaldige STCC-mästaren Richard Göransson har köpt klassiska racingbanan Gelleråsen i Karlskoga. ”Jag kan varje millimeter av banan och det ska bli oerhört kul att utveckla den”, säger Göransson.

Richard Göransson köper klassisk racingbana
Richard Göransson har köpa sin hemmabana.

”Jag är mäkta stolt att ta över verksamheten för Sveriges äldsta bana som har en enastående motorsporthistoria. Jag brinner starkt för att ta arenan till nästa nivå”, säger Richard Göransson.

Gelleråsen, även känd som Karlskoga Motorstadion, byggdes 1949 och har stått värd för inofficiella Formel 1-tävlingar med legendariska förare som Stirling Moss och Jim Clark. Svenske F1-stjärnan Ronnie Peterson har vunnit flera tävlingar på banan i såväl Formel 3 som sportvagnar. Richard Göransson har själv vunnit åtta STCC-lopp på banan. 

”Det var här jag såg mina första tävlingar och här såddes fröet hos mig att börja tävla. Jag vet inte hur många STCC-tävlingar jag har kört här, men jag kan varje millimeter av banan och det ska bli oerhört kul att utveckla banan, anläggningen och verksamheten vidare”, säger Göransson.

Göransson planerar att göra ett antal förbättringar med start redan den här veckan. I köpet av verksamheten ingår även tillhörande gokartbana, restaurang och event- och utbildningsverksamhet. Han tar över som ägare efter Mike Luff och Lennart Bohlin som drivit banan i över 25 år.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Fjärde stallet klart till nya STCC GT4 Nordic

Ett fjärde stall har nu anmält sig till STCC GT4 Nordic inför nästa säsong – med en Porsche 718 GT4 RS CS. Teamet leds av tidigare Swedish GT-mästaren Håkan Ricknäs.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny tung tvåbilssatsning bekräftad för STCC

Startfältet inför STCC GT4 Nordic 2027 växer. Nu bekräftar det svenska teamet Vortex Performance att de satsar på mästerskapets comeback med två bilar.

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.

”Jag lackerade om en turbo till svart – hur korkad kan man vara?”

Ferrari-kraschen, Gizmondo och fängelse. Stefan ”Tjock-Steffe” Eriksson, mannen som levt ett liv på och bortom gränsen, berättar om nuet och framtiden.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.