Hoppa till innehåll

Ny tung tvåbilssatsning bekräftad för STCC

Startfältet inför STCC GT4 Nordic 2027 växer. Nu bekräftar det svenska teamet Vortex Performance att de satsar på mästerskapets comeback med två bilar.

John Sempill

Vortex Performance blir det andra teamet att anmäla sig till återstarten av STCC 2027, efter att Lestrup Racing Team tidigare presenterat sin tvåbilssatsning med BMW M4 GT4.

Vilket bilmärke och vilka förare Vortex Performance kommer att tävla med avslöjas emellertid vid ett senare tillfälle.

– Vi tycker att återstarten av STCC med GT4 är en mycket positiv satsning för svensk racing och något som passar perfekt in i vår portfölj som team och motorsportverksamhet framåt, säger Filip Svensson från Vortex Performance, i en pressrelease. Vi kommer att ställa två bilar på startlinjen 2027 med ambitionen om att slåss om de främre placeringarna.

Läs även: STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Bygger en komplett trappa från karting till elitnivå

Vortex Performance har redan en bred verksamhet som sträcker sig från karting till Formula Nordic och Radical – både i Skandinavien och internationellt.

Bland teamets förare finns bland annat juniorföraren Vera Jurland (Formula Nordic). Satsningen på STCC GT4 Nordic ses som en viktig pusselbit för att etablera en sammanhållen utvecklingsväg för svenska racingtalanger.

– Vi är involverade på flera olika plan inom motorsport och jobbar för att bygga ett koncept som inte riktigt finns i Sverige idag, fortsätter Filip Svensson. STCC blir en väldigt bra addition till vårt program, där vi kan skapa en väg från karting vidare genom svensk racing till STCC och även till internationell racing.

Läs även: GOKART – banar vägen för framtidens stjärnor

Välkomnas av STCC-ledningen

Från STCC:s håll tas beskedet emot med stor entusiasm.

– Att Vortex Performance kliver in med två bilar är ytterligare ett viktigt besked för STCC GT4 Nordic 2027 och vi hälsar dem varmt välkomna, säger Richard Göransson, femfaldig STCC-mästare och representant för ägargruppen. De har en bred verksamhet från juniorracing till internationell racing, precis den typ av struktur som vi vill att STCC ska kunna främja.

Fler team, förare och nyheter inför säsongen 2027 presenteras löpande under hösten, med nästa avslöjande redan under nästa vecka.

Läs även: Första teamet klart – mästarna återvänder till STCC

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: SRO/Jakob Ebrey, Vortex Performance (montage)

Klar för Red Bull: Räikkönens son tar sikte mot F1

Red Bull värvar Robin Räikkönen. F1-legendaren Kimi Räikkönens son kliver in i Formel 1-stallets prestigefyllda juniorakademi år 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Första teamet klart – mästarna återvänder till STCC

Tidigare mästarna Lestrup Racing Team återvänder till STCC. Som första team bekräftar de en satsning på 2027 med siktet på ny totalseger.

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.

Indycar-stjärnan Marcus Ericsson gör GT-debut med brorsan

Meriterad svensk kvartett tar sig an ett helt nytt långlopp med Lamborghini.

Kaoslopp i Formel 1 – mästerskapsduellen fick en ny vändning

Krascher, motorhaveri och oväntade namn i toppen gjorde att Nederländernas GP blev allt annat än väntat.