Efter nyår lanseras regeringens supermiljöbilspremie, som innebär 40.000 kronor i rabatt för nya bilar som släpper ut mindre än 50 gram koldioxid per kilometer. Nu föreslår Socialdemokraterna ett nytt system där nya bilar delas in i olika klasser efter koldioxidutsläpp. Även här får köparna av de snålaste bilarna en bonus på 40.000 kronor, medan bilköpare som väljer törstiga bilar (över 241 g/km) istället får ”böta” 15.000 kronor.

Socialdemokraternas förslag har tagits fram eftersom partiet anser att regeringen inte gör något åt de ökande utsläppen. Ett stegvis system för miljöbilsbonus och ”straffskatt” för törstiga bilar har lyckats i exempelvis Frankrike och Norge, enligt partiet. 

”Regeringen avskaffade miljöbilspremien och har inga styrmedel eller stimulanser. Vi menar att det nu är dags att göra något”, säger Matilda Ernkrans (S) som är ordförande i riksdagens miljö- och jordbruksutskott.

Hon påpekar också att förslaget inte bara gynnar de allra minsta småbilarna.

”Det finns idag snålare motorer i de flesta bilklasser. Det går alltså att köpa även större bilar som är snålare och därför skulle få del av en bonus. Vårt förslag driver med andra ord utvecklingen mot miljöbättre bilar i alla segment”, säger hon.

De olika ”skattestegen” är på 5.000 kronor. En så kallad neutral zon ligger på mellan 121 och 160 g/km, och där får köparen varken bonus eller straffskatt.

● Läs hela förslaget i PDF-format här!

Exempel: Volvo V70