Hyundai Ioniq 6 har WLTP-testats och fått en officiell räckviddssiffra. Längst kommer den bakhjulsdrivna versionen med 18-tumshjul, hela 614 km med ett batteri på 77,4 kWh.

Väljer man i stället 20-tumsfälgar minskar räckvidden med 69 km.

Ioniq 6 säljs även med fyrhjulsdrift och samma batteri. Då blir räckvidden 583 respektive 519 km beroende på fälgstorlek. Jämfört med Tesla Model 3 Long Range har fyrhjulsdrivna Ioniq 6 aningen högre elförbrukning.

Det finns också en billigare tvåhjulsdriven version med ett mindre batteri på 53 kWh. Den säljs bara med 18-tumsfälg och kommer 429 km på en laddning.

En stor bidragande faktor till den låga elförbrukningen är ett lågt luftmotstånd på 0,21 cw.

I likhet med Hyundai Ioniq 5 har Ioniq 6 800-voltsteknik som möjliggör snabb laddning. Att ladda från 10 till 80 procent kan ta så kort tid som 18 minuter.

Tillverkningen av Ioniq 6 har redan startat i Sydkorea, men bilen kommer först till Sverige under det första kvartalet 2023. Några svenska priset finns ännu inte.