Hoppa till innehåll
Recharge

Så mycket kommer en självkörande Volvo att kosta

Volvo inleder tester med självkörande bilar nästa år. 2021 beräknas de första autonoma Volvo-bilarna lanseras. Det är mycket prat om självkörande bilar, om hur bra det kommer att bli, och hur det kommer att revolutionera bilvärlden. Men frågan alla ställer sig, vad kommer de kosta och hur många kommer egentligen att ha råd med en […]

Så mycket kommer en självkörande Volvo att kosta
Volvo inleder tester med självkörande bilar nästa år. 2021 beräknas de första autonoma Volvo-bilarna lanseras.

Det är mycket prat om självkörande bilar, om hur bra det kommer att bli, och hur det kommer att revolutionera bilvärlden. Men frågan alla ställer sig, vad kommer de kosta och hur många kommer egentligen att ha råd med en självkörande bil?

Som alltid är ny teknik extremt dyr i början, vilket ineldningsvis kommer att få bilpriserna att rusa. Senare, när tekniken är etablerad och volymerna ökar, kan man räkna med att priset för en självkörande bil kommer att motsvara vad en ”vanlig” bil kostar idag. 

Volvo inleder sina tester med självkörande bilar nästa år, dessa tester som vi skrivit om tidigare, kommer att genomföras i Sverige, Storbritannien och Kina. Testet kommer att pågår i ungefär ett år, med efterföljande uppdateringar och ytterligare tester, tester och åter tester. Volvo räknar med att lansera autonoma bilar på bred front kring 2021. 

Volvos chef för självkörande bilar, Eric Coelingh, berättar vid en konferens i London att en autonom Volvo vid introduceringen år 2021 kommer att få ett prispåslag på cirka 120.000 kronor.  Detta enbart på grund av tekniken.

En självkörande bil kräver upp till nio kameror, nio radardetektorer och ett laserskanning-system i enbart standardutrustningen. Detta genererar (giga)mänger av data som måste bearbetas, vilket görs av fem extremt potenta datorer. Helt ny och komplex teknik som uppgår till betydande kostnader.

”Tekniken kräver processorer som mäts i gigabyte snarare än kilobyte som nu, säger Eric Coelingh. ”Det slutgiltiga priset beror naturligtvis på volymen, men vi talar ändå om dyra komponenter som lätt uppgår till 120.000 kronor.”

Något som också driver upp priset på en självkörande bil är de extra delar som tillkommer i form av ”dubletter”. En Volvo kommer till exempel ha två låsningsfria bromsar och två elektriska styrsystem, en av varje som back-up om huvudkomponenten slutar fungera.

”Vårt fokus är säkerheten, så vi måste täcka in alla eventualiteter, som ett säkerhetskritisk komponentfel”, säger Coelingh till brittiska Autocar.

Att Volvo satsar så oerhört mycket på självkörade bilar menar Autocar beror på att det passar Volvo. Volvos image har fokus på säkerhet. Vilket kan jämföras med exemelvis BMW, vars image är synonym med körglädje. 

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo återkallar 15 000 EX30 i Sverige efter problem med nackstöden

Över hela världen rör det sig om 234 000 bilar som nu ska åtgärdas.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.