Hoppa till innehåll

Saab jobbar på tre nya modeller

I Saabs överklagan till hovrätten avlöjas att märket jobbar på tre nya modeller tillsammans med kinesiska Youngman. Två blir större än 9-5 och en blir mindre än 9-3.

Saab jobbar på tre nya modeller
Saabs konceptbil Phoenix skulle visa vägen för nästa 9-3, men kanske erbjuder den även en försmak av nya småbilen 9-1?

Saab har ju valt att överklaga tingsrättens beslut att neka Saab Automobile rekonstruktion, och idag onsdag väntas företagets överklagande komma in till hovrätten. I dokumenten avlöjas flera av Saabs framtidsplaner, bland annat tre nya modeller som utvecklas tillsammans med kinesiska Youngman.

Två av modellerna blir större än nuvarande generation 9-5, som redan är längre än nästan alla konkurrenter i samma klass. Vi gissar att  en av de två stora modellerna kan vara en förlängd 9-5. Båda två ska enligt Saab ha Kina som största marknad.

Dessutom planeras en modell som är mindre än nuvarande 9-3. Tidigare har det ryktats om en kommande 9-1 eller 9-2, som ska konkurrera i samma storleklass som Volkswagen Golf. Båda modellerna baseras på Phoenixplattformen.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos tidigare toppchefer får nya roller inom Geely

Jim Rowan tar plats i Lotus styrelse och Thomas Ingenlath återvänder som designrådgivare i Göteborg.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Vad tycker du om din Saab? Vi vill veta!

Vi vill veta vad du tycker – hjälp oss genom att sätta betyg på din bil, och få premiumtillgång till sajten gratis i en månad.

Saab 92: Gröna grodan – äntligen redo för utfärder

En avkörning i mitten av 60-talet och sedan 20 år i en lada – där kunde det ha tagit slut. Idag lever denna tidiga Saab 92A vidare, registrerad första gången i mars 1951.