Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Konkursen kostade 4.500 kronor – i timmen

Spelet efter Saabs konkurs fortsätter. Nu kräver konkursförvaltarna ytterligare 35 miljoner kronor eftersom uppdraget varit ”synnerligen tidskrävande”.

En svart bil kör nerför en bergsväg. (AI text)
815346-1.jpg
Konkursen kostade 4.500 kronor – i timmen
Saabs konkurs är ännu inte avslutad. Nu kräver konkursförvaltarna mer betalt.

Saabs konkurs är ännu inte avslutad, och det lär den heller inte bli inom överskådlig tid, enligt konkursförvaltarna Anne-Marie Pouteaux, Hans Bergqvist och Kent Hägglund.

Nu skriver Sveriges Radio att de tre konkursförvaltarna ansöker om förskott på arvodet för andra gången. Nu handlar det om 35.630.500 kronor, enligt P4 Väst, pengar som täcker in arbetet mellan 1 november förra året till 30 april i år.

Konkursförvaltarna har haft en timpenning på mellan 3.500 och 4.500 kronor, och hittills har de tagit ut 129 miljoner kronor.

”Uppdraget har varit synnerligen tidskrävande och komplicerat bland annat beroende på konkursens omfattning och komplexitet”, skriver konkursförvaltarna i sin begäran, enligt SR.

Saabs konkurs avklarad efter 11 år

Nu har 900 tidigare Saab-anställda fått en sista löneutbetalning.

Andra generationens Saab 9-5 SportCombi hann tyvärr aldrig komma ut på marknaden. Kanske hade den bilen kunnat rädda Saab från konkurs? Kolla in vår provkörning nedan.
Andra generationens Saab 9-5 SportCombi hann tyvärr aldrig komma ut på marknaden. Kanske hade den bilen kunnat rädda Saab från konkurs? Kolla in vår provkörning nedan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Miljonregn i Saab-konkursens fotspår

Konkursförvaltarna begär ytterligare 15 miljoner – nu är notan för Saab-konkursen över en kvarts miljard. Och det är inte slut än på många år.

Saab gick i konkurs för snart fem år sedan. Men arbetet i konkursens fotspår pågår många år till. FOTO: iStockPhoto
Saab gick i konkurs för snart fem år sedan. Men arbetet i konkursens fotspår pågår många år till. FOTO: iStockPhoto

Nevs vill halvera skulderna

De förhandlingar som Saabtillverkaren Nevs fört med en ny huvudägare har dragit ut på tiden. För att minska risken för konkurs vill Nevs skära ner sina skulder och erbjuder de 573 fordringsägarna en uppgörelse. Skulderna uppgår till cirka en halv miljard kronor.

Fabriken i Trollhättan har stått still sedan början på sommaren 2014 men nyligen beslöt man sig för att bygga klart ett 100-tal Saab 9-3.
Fabriken i Trollhättan har stått still sedan början på sommaren 2014 men nyligen beslöt man sig för att bygga klart ett 100-tal Saab 9-3.

Klockan tickar för Nevs – rekonstruktionen kan hävas

UPPDATERAD: Saabtillverkaren Nevs lever på lånad tid. Ansökan om rekonstruktion innebär att Nevs inte kan gå i konkurs, men på lördag går den tre månader långa fristen ut. Finns det ett nytt avtal med indiska Mahindra och/eller kinesiska Dongfeng – eller är hoppet ute för Nevs? Nya uppgifter under förmiddagen gör gällande att Nevs ska ansöka om förlängd rekonstruktion, ansökan lämnas i på måndag, 1 december.

Produktionen av bilar har legat nere sedan maj månad. Ett fåtal anställda arbetar nu med underhåll och tillverkning av reservdelar.
Produktionen av bilar har legat nere sedan maj månad. Ett fåtal anställda arbetar nu med underhåll och tillverkning av reservdelar.

Victor Muller stämde GM på tre miljarder dollar

När Saabägaren Spyker Cars under hösten 2011 försökte hitta nya finansiärer satte sig förre ägaren General Motors på tvären. Resultatet blev att Saab gick i konkurs och året därpå stämde Spyker Cars vd Victor Muller GM på tre miljarder dollar för utebliven försäljning. Stämningen avslogs av en domstol i USA förra sommaren och nu har även Spykers överklagan blivit nedlagd.

996535-1.jpg