Hoppa till innehåll

Säljstart för laddhybriderna Audi Q7 och Q8

I veckan är det säljstart för både Audi Q7 TFSI e quattro och Q8 TFSI e quattro. De uppdaterade bilarna bjuder på flera nyheter – och vi bjuder på prisinfo.

John Sempill

Nu är det säljstart för laddhybriderna Audi Q7 TFSI e och Q8 TFSI e. Flera nyheter tillskrivs dessa faceliftade favoriter: förutom att de är just faceliftade har den elektriska räckvidden ökat till 83 km samt att de finns med fyrhjulsstyrning för första gången. 

Motorpaketet består av en treliters bensinsexa på 340 hk, en kompakt elmotor med en effekt på 130 kW, ett vrid på 460 Nm och ett nytt litiumjonbatteri under bagageutrymmet. 

Enligt pressmeddelandet går 0–100 undan på 5 sekunder – vilket gäller båda modellerna – och topphastigheten är 240 km/h med en eldriven maxhastighet på 135 km/h. 

Tekniska nyheter i urval är att ”Charge”-läget är anpassat för att endast ladda batteriet i hastigheter över 65 km/h, medan regenereringen genom 3,0 TFSI-bensinmotorn används nu för att fylla på batteriet och inte endast att toppa upp.

Standardutrustning består bland annat av 20-tumsfälgar till Audi Q7 TFSI e och 21-tumsfälgar till Audi Q8 TFSI e, adaptiv sportluftfjädring, MMI Navigation plus, samt en rad andra spännande funktioner vi inte hinner skriva ut innan det är dags för kaffe. 

Säljstart sker i slutet på veckan och cirkapriserna börjar på 1 005 000 kronor för Audi Q7 60 TFSI e quattro och 1 035 700 kronor för Audi Q8 60 TFSI e quattro. De första leveranserna sker under sommaren 2024. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi

PROV: Audi Q7 – Har Audi byggt den perfekta suven?

Stor som en lyxyacht men smidig som en småbil. Vi provkör nya Audi Q7 i Alperna och överraskas av en urstark V6-
diesel och magiska chassiegenskaper.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi Q6 e-tron krossar sin egen räckvidd i verkligt test

Eldrivna Audi Q6 e-tron utskåpar sina egna officiella siffror och brädar till och med koncernsyskonet Porsche i ett färskt räckviddstest.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – SUMMERING

Audi ser bra ut poängmässigt – men BMW slår tillbaka med bättre bagage och räckvidd. Vem vinner den stenhårda duellen i längden? Här är summeringen!

TEST: Audi A6 vs BMW 530e – tillbaka till plug-in, del 2

Superduellen fortsätter! Audi ställs mot BMW i kampen om den bästa laddhybriden. I del 2 hårdtestar vi om BMW verkligen är så snål.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.