Hoppa till innehåll
Recharge

Se när Porsche Mission E pressas på Nürburgring

Porsche är mitt uppe i utvecklingen av märkets helt nya elbil. Den har visats upp som konceptbil i form av Mission E, men den är än så länge inte visad som produktionsbil. Nu har dock en utvecklingsbil fångats på film under några testvarv på Nürburgring och filmen publiceras av franska L’Automobile. Den här testbilen visar […]

Se när Porsche Mission E pressas på Nürburgring

Porsche är mitt uppe i utvecklingen av märkets helt nya elbil. Den har visats upp som konceptbil i form av Mission E, men den är än så länge inte visad som produktionsbil.

Nu har dock en utvecklingsbil fångats på film under några testvarv på Nürburgring och filmen publiceras av franska L’Automobile. Den här testbilen visar alltså inte hur bilen faktiskt kommer se ut – avgasrören kommer förstås inte hänga med till produktionsbilen, till exempel. Det är tekniken under skalet som testas.

Det är också spännande att höra hur tyst Porsche Mission E är när den smyger runt banan.

Porsche har gjort en stor sak av att Mission E ska klara av att pressas hårt prestandamässigt flera gånger utan att tappa kapacitet på grund av överhettat batteri eller överhettad drivlina.

Bilen kommer i flera utföranden med olika stora batteripaket. Den dyraste modellen har en räckvidd på 50 mil enligt NEDC-körcykeln och klarar 0–100 km/h på 3,5 sekunder. Porsche är också stolta över att batteriet ska kunna snabbladdas till 80 procent på bara en kvart. Den första supersnabba laddaren med kapacitet på 350 kW har redan installerats i Tyskland.

Porsche Mission E lanseras 2019 och billigaste versionen ska enligt Porsche kosta som instegsversionen av nuvarande modellen Panamera, alltså strax över 800.000 kronor.

Recharge

Nu kan du ”växla” med din Porsche Taycan

Porsche förnyar elbilen Taycan med fokus på kördynamik och effektivitet. Bland nyheterna märks virtuella växlar och utökad räckvidd.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Recharge

Lyx, komfort och Formel E-teknik i nya el-Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé Electric imponerar med lyx, Formel E-teknik och brutal prestanda. Vi har provkört nyheten i München.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.