Hoppa till innehåll

GTI-nyheten som skåpar ut Volkswagen Golf

Seat tar i från tårna med nya Leon Cupra. Den blir betydligt starkare än syskonet Volkswagen Golf GTI. De första bilderna och faktauppgifterna finns här.

GTI-nyheten som skåpar ut Volkswagen Golf
Seat Leon Cupra kommer med både tre och fem dörrar. Tredörrarsmodellen heter SC i efternamn.
GTI-nyheten som skåpar ut Volkswagen Golf
Interiören bjuder på sportratt, sportstolar och aluminiumpedaler.

Tanken var att Seat skulle visa upp nya Leon Cupra på Genèvesalongen i mars, men de första bilderna och faktauppgifterna har halkat ut på nätet redan nu.

Seat Leon Cupra kommer både med tre och fem dörrar, där den förstnämnda får tillägget SC. Jämfört med vanliga Leon får Cupramodellerna ett aerodynamiskt bodykit, sportfjädring, uppgraderade bromsar, modifierad styrning, större fälgar och en 2,0-litersmotor med turbo på antingen 265 eller 280 hästkrafter.

Det gör att Seat Leon Cupra blir betydligt starkare än Volkswagen Golf GTI (med 220 eller 230 hästkrafter), men inte riktigt lika stark som Volkswagen Golf R eller Audi S3, som båda har 300 hästkrafter.

Seat Leon Cupra kommer med 6-växlad manuell låda. Dubbelkopplingslådan DSG finns som tillval. Cupramodellen med 280 hästkrafter har 350 Nm, fixar 0–100 km/h på 5,7 sekunder och drar 6,6 l/100 km.

Prislistan kan du se här nedan. Generellt är priserna lägre än för Volkswagen Golf GTI, som ju baseras på samma teknik men som har mindre effekt.

Seat Leon Cupra priser

Leon Cupra TSI 265 (5d): 269.900 kr
Leon Cupra TSI 265 DSG6 (5d): 284.400 kr
Leon Cupra TSI 280 (5d): 282.900 kr
Leon Cupra TSI 280 DSG6 (5d): 297.400 kr
Jämförpris Volkswagen Golf GTI 230 hk DSG6 (5d): 302.400 kr

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

BEGAGNAT: Seat León – bättre än ”mamma Golf”?

Ägarna gillar att köra León, men hur står den sig mot koncernmodern?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.

PROV: VW Golf GTI Clubsport och R – sommar eller vinter?

Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R ­firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?

Nya VW Golf – 14 mils elräckvidd och billigare GTI

Volkswagen Golf kommer i två laddhybridsutföranden med elräckvidder på en bra bit över 10 mil. GTE är numera kraftfullare än GTI – som har prissänkts rejält.

TEST: Fyra kompakta Golfalternativ

Du kanske väntar ut priserna på elbilar och har under tiden bestämt dig för en vanlig, bensindriven Golfklassare. Fast helst ingen Golf. Vilken är då bäst?