Hoppa till innehåll
Recharge

Skidskyttar blir bättre i BMW:s vindtunnel

BMW Group släpper in det tyska skidskyttelandslaget i sin vindtunnel Aerolab. Genom att simulera olika väderförhållanden kan man optimera teamets prestationer.

John Sempill

I bland dyker det upp nyheter kopplade till bilbranschen av det mer lättsamma slaget. Att det tyska skidskyttelandslaget optimerar sin aerodynamik i BMW:s vindtunnel är ett perfekt exempel på detta. 

Sedan hösten 2022 har BMW Group varit ”mobility partner” för det tyska skidskyttelandsalet och har bland annat utrustat teamet med elbilar. 

Som del i detta partnerskap har skidskyttarna även fått nyttja BMW Groups Aerolab i München. Här får det tyska skidförbundet DSV chans att analysera sina skidskyttars hållning, hur kroppen reagerar i olika väder- och vindförhållanden samt hur geväret påverkar luftflödet. 

– BMW Groups vindtunnel är vårt huvudsakliga testcenter när det kommer till aerodynamik, säger Holger Gau, gruppchef inom aerodynamik hos BMW. 

– Här kan vi utvärdera och optimera ett fordons proportioner så att det blir så effektivt som möjligt för att därmed även öka den elektriska räckvidden. Med skidskyttarna kan vi bland annat analysera hur det är att skjuta i sidvind. Eftersom vi kan skapa konsekventa förhållanden i vindtunneln har idrottarna möjlighet att anta olika positioner, som sedan kan utvärderas och jämföras.

BMW E30 M3 (AI text)

Skidskyttarnas fotsulor utrustas med sensorer för att mäta tryckfördelning och kraftapplicering samt att en mätanordning monteras på gevärspipan, förutom ett gäng kameror som övervakar skidskyttarnas rörelser. 

– Man måste vara progressiv om vill kunna hävda sig bland världens elit, säger Uroš Velepec, landstränare för det tyska skidskyttelandslaget, enligt BMW:s pressrelease

– Att vi får chansen att testa i en vindtunnel för första gången är därför mycket värdefullt. Vi har utvecklat värdefulla tester tillsammans med BMW Groups aerodynamiker och resultaten är lovande. 

En man håller en dator och en man håller en gevär. (AI text)
Här analyseras träffmönstret tillsammans med BMW:s tekniker.

Utvärderingen och testerna fortgår i några veckor till. Det tyska skidskyttelandslaget tillägger att besöket i BMW Groups Aerolab inte blir det sista. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

BMW tar nästa steg med sin nya elbil

I München har BMW nu nått en viktig milstolpe i arbetet med en kommande elbil – ett steg som säger mer än vad som först syns.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW uppdaterar flera modeller under 2026

Uppdateringarna syns knappt vid första anblick men under ytan händer det desto mer.

Recharge

Skoda Vision O: Vi synar elkombin med kunden i fokus

”Visionärer behöver en läkare”, menade Schmidt. Här är Skoda Vision O: framtidens hållbara kombi. Kundfokus, AI och autonom körning. En dröm – eller en verklighet?

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.