Hoppa till innehåll

Skoda Citigo – stadsbilen som vi får vänta på

Redan i höst börjar Skoda sälja nya modellen Citigo i Tjeckien. Men i Sverige får vi vänta tills hösten 2012 innan den 3,6 meter långa stadsbilen, som baserar sig på VW Up, finns ute hos handlarna.

Skoda Citigo – stadsbilen som vi får vänta på
Nog går det att känna igen huvuddragen från VW Up, men Skoda Citigo har fått en front som ansluter till konceptbilarna VisionD och MissionL. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Den som väntar på något gott
väntar oftast för länge,
brukar det heta. Och precis så blir det här i Sverige
då de som är sugna på ett prisvärt alternativ till VW Up får vänta ända tills
september 2012. Nya Skoda Citigo börjar om några veckor produceras i
Bratislava, huvudstaden i Slovakien, och de tjeckiska handlarna får sina första
bilar innan årsslutet.

Skoda Citigo benämns av Skoda
Sverige som ”City Clever” och riktar in sig på både yngre och äldre bilköpare
med ett ”rationellt förhållningssätt till bilar”, som det heter. Med måtten
3,56 meter i längd, bredden 1,65 meter och höjden 1,48 meter förstår vi att
Skoda Citigo baserar sig på koncernkollegan VW Up och de byggs i samma fabrik i
Bratislava.

Två nya, trecylindriga
1,0-liters bensinmotorer
ska erbjudas med antingen 60 eller 75 hk, båda hamnar
under miljöbilsgränsen med god marginal (105 respektive 108 g/km i
CO2-utsläpp). GreenTec-versionerna hamnar ännu lägre på 97 respektive 99 g/km i
koldioxidutsläpp. Manuell transmission blir standard men även en robotväxlad
automat ska erbjudas.

Skoda Citigo – stadsbilen som vi får vänta på
Med en längd på 3,56 meter, en bredd på 1,65 meter och en höjd på 1,48 meter är Citigo halvmetern kortare än Fabia. Volymen i bagageutrymmet är 251 liter, 951 liter med nedfällt baksäte. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

VW Up ska ha en prislista som
börjar vid
den symboliskt viktiga nivån 100.000 kronor men några svenska
prisindikationer på Skoda Citigo har vi inte fått ännu. Om vi ska jämföra med
andra exempel inom koncernen borde Citigo erbjudas i lite mera spartanska
utförande än Up och ha en något lägre prisnivå.

Skoda har däremot inte prutat på
säkerhetsnivån och Citigo ska – precis som VW Up – erbjudas med ”City Safe
Drive”, ett system som automatiskt kan bromsa in bilen innan en kollision inträffar.
Up och Citigo är först med denna säkerhetsfiness i sitt segment. Citigo är
Skodas sjunde modellserie och blir en viktig del i försäljningsmålet att nå upp
till 1,5 miljoner bilar 2018. Förra året sålde Skoda 760.000 bilar.

Tredörrarsmodellen inleder
försäljningen
och en femdörrars Citigo är på väg, men något datum har vi inte
ännu. Som vi minns visade Volkswagen flera konceptversioner av Up, däribland
”Eco Up”, ”Cross Up” och ”GT Up” (klicka på länken för att läsa mer). Det
återstår att se om även Skoda får leka med dessa modellvarianter men högst
sannolikt ska man – precis som VW – så småningom erbjuda en eldriven Citigo.

Skoda Citigo – stadsbilen som vi får vänta på
Skoda Citigo – stadsbilen som vi får vänta på
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Skoda Peaq får kinesisk hård- och mjukvara

Nya Peaq får lösningar som markerar ett tydligt steg framåt för märkets elbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Skoda Vision O: Vi synar elkombin med kunden i fokus

”Visionärer behöver en läkare”, menade Schmidt. Här är Skoda Vision O: framtidens hållbara kombi. Kundfokus, AI och autonom körning. En dröm – eller en verklighet?

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

Snart kan du pruta på Audi, VW, Skoda och Cupra igen

Volkswagen-koncernen slutar sälja sina bilar som Tesla med centralt kontrollerade priser. Snart får varje handlare sätta sina egna priser igen.