Hoppa till innehåll

VW: Flera nya medlemmar i Up-familjen

Nya citybilen Up kommer i flera nya varianter. På Frankfurtsalongen ställer Volkswagen ut en eldriven e-Up, snåla Eco Up, tuffa Cross Up, en sportig GT Up, en fyradörrarsvariant och två buggykoncept.

VW: Flera nya medlemmar i Up-familjen
Volkswagen slår på stort på Frankfurtsalongen. Förutom vanliga tredörrars-Up visas sex konceptvarianter.

Volkswagen Up ska bli den nya folkbilen, som ska säljas över hela världen till relativt lågt pris. Den kompakta citybilen offentliggjordes i augusti och modellen visas nu upp i sin helhet på Frankfurtsalongen. Men Volkswagen nöjer sig inte med en tredörrarsversion av Up. Ytterligare sex konceptbilar i Up-familjen visades upp, och de flesta är i princip klara för serieproduktion.

Helt eldrivna e-Up sätts i produktion 2013 och får en elmotor på 82 hästkrafter. Toppfarten blir 140 km/h och den totala räckvidden ligger på mellan 12 och 14 mil. På en timme kan batteriet snabbladdas till 80 procents kapacitet och en full laddning tar fem timmar i ett vanligt vägguttag. Taket består av solceller som ser till att ladda batterierna och driva kupéfläkten i varmt väder.

Eco Up får en trecylindrig 1,0-liters gasmotor med turbo på 68 hk, och modellen har snåltrimmats med hjälp av Volkswagens Bluemotion-teknologier. Konceptbilen är fullt körbar och det är bara en tidsfråga innan modellen sätts i produktion. Koldioxidutsläppet blir 79 gram per kilometer.

VW: Flera nya medlemmar i Up-familjen
Galna Buggy Up sätts kanske inte i serieproduktion, men snåla Ecp Up och tuffa Cross Up borde hamna i försäljningshallarna inom kort.

Precis som vi misstänkte när Volkswagen lanserade nya Up kommer också
en sportig variant. Den heter GT Up och får en trimmad version av den
trecylindriga turbomotorn på 100 hk. Tack vare vikten på 900 kilo lovar
Volkswagen att bilen ska kännas som första generationen Golf GTI. Frågan
är om vi kan vänta oss en ännu hetare variant – en riktig Up GTI eller
Up R…?

Fyradörrarsversionen av Up verkar inte ha fått grönt ljus
riktigt än. Den kommer, men Volkswagen vill inte avslöja när. På
Frankfurtsalongen ställs även en Cross-version av fyradörrarsmodellen
ut, med plastpaneler och hasplåtar i stil med Cross Golf och Cross Polo.
Precis som sina syskon blir Cross Up inte fyrhjulsdriven.

Sannolikheten
för att de två
buggykoncepten ska sättas i produktion är liten, men
Volkswagen vill visa en något mer lekfull sida av Up-familjen. Buggy Up
inspireras av 1960-talets Bubblabaserade buggys, medan Up Azzurra hämtar
sin designinspiration från Medelhavet och har designats av Giorgetto
Giugiaro och Walter de Silva.

• Kolla in bildgalleriet på Up-familjen nedan!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Recharge

VW visar tekniken i ID. Polo – skärper kampen mot Kina

En ny småbil från Volkswagen ska spela en avgörande roll när elbilsmarknaden hårdnar.

Recharge

VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

Säger vi Fire and Ice är det främst VW-entusiaster som vrider på huvudet. Vi minns den självfallet som en Golf-klassiker. Den gör nu comeback som ID.3.

TEST: Hyundai Bayon, Ford Puma och VW T-cross – summering

Är Hyundai Bayon, Ford Puma eller Volkswagen T-cross det bästa framtidsvalet?